看！清华大学的这辆自行车“成精”了！？

清华大学类脑计算研究中心施路平教授团队的相关论文《面向人工通用智能的异构“天机芯”芯片架构》，8月1日在国际期刊《自然》杂志以封面文章的形式发表，实现了中国在芯片和人工智能两大领域《自然》论文零的突破。

图片来源：清华大学新闻网

“类脑计算芯片”是借鉴人脑的信息处理机制发展的新型计算芯片。就像人脑中的神经元一样，一个神经元可以连接上千个神经元，实时传递脉冲信号，保持丰富的编码机制。施路平说:这是我们开发天机芯的重要参考。

这项开创性研究受到外国科学家的高度评价。回忆阻器的主要发明者，在惠普工作的权威专家理查德·斯坦利·威廉姆斯说:把这些功能结合在同一芯片上的方法令人钦佩。

天机芯第一代、第二代产品于2015年、2017年开发成功。经过不断改进设计，现在的第二代天机芯具有高速、高性能、低功耗的特点。

进入实验阶段，施路平团队以天机芯为无人驾驶自行车的大脑，进行了包括视觉目标检测、目标跟踪、自动故障和障碍回避、适应姿势控制、语音理解控制、自主决策等功能的跨模式类大脑信息处理实验。

天机芯片单片和5x5阵列扩展板

未来天机芯的发展方向，为人工通用智能研究提供更高能效、高速、灵活的计算平台，也可用于多种应用开发，促进人工通用智能研究施路平说。

据清华大学新闻网8月1日报道，研究团队通过这个类脑自动行车，建立了异构可扩展人工通用智能开发演示平台，为学界提供了发展人工通用智能的平台和构想，促进人工通用智能研究

这可能是天机芯的真正价值和突破，在自然杂志网站上登载的论文介绍中，发展人工通用智能的途径现在主要有以神经科学为基础，尽量模拟大脑的另一个是基于计算机科学，使计算机运行机械学习算法。

两者各有优缺点，但融合两者被认为是最佳解决方案之一，天机芯是支持融合计算的芯片。这是现在人工智能芯片做不到的。

有多先进？数字说明一切。

与目前世界优艾设计网_平面设计先进的IBMTrueNorth芯片相比，天机芯密度上升20%，速度上升至少10倍，带宽上升至少100倍。

暂时，天机芯的优秀表现，让不知不觉的中国网民们竖起拇指:

在海外社交媒体上，来自世界各地的网民也不由得为中国的新突破鼓掌。