北京两条地铁线车站座椅加装坐垫 不锈钢座椅不再“冻屁股”了！？

地铁站里原本冷冰冰的不锈钢座椅，如今铺上了一层黑色坐垫，座椅不再“冻屁股”了！今年入冬前，北京地铁对八通线和房山线站台座椅进行优化，如今，两条线路地面车站的站台座椅均加装了专属坐垫，为乘客带来更多温暖感受。

“今年年初，一位乘客向站务员反馈，站内座椅的温度比较低。根据乘客对服务设施的需求反馈，入冬前，我们对地面站内的座椅进行了优化。”北京地铁运营二分公司营销部副部长缪菲介绍，在确定改造计划之后，地铁相关部门联系生产厂家，根据车站座椅的形状对坐垫进行定制。

在坐垫材质的选择上，需要考虑到保暖实用和防疫需求。根据疫情防控要求，站内的座椅需要定期进行消杀。因此坐垫材料表面需要保证消杀过程中不会被浸湿。同时，坐垫还要耐磨抗造，经得住车站内乘客的频繁使用，还要能隔绝不锈钢带来的凉气。经过重重筛选，项目最终淘汰了泡沫板、硬塑料和海绵等材质，选择了更加适合的人造革材质。

记者注意到，目前车站内使用的长椅共有三个座位，而新加装的坐垫安装在了最左侧和最右侧，中间隔出了一个位置没有安装。缪菲解释，这样的安排是为了引导乘客分散就座，并尽量保持社交距离。

目前，北京地铁运营二分公司已在其所辖的房优艾设计网_设计客山线和八通线加装坐垫272块，覆盖两条线路共20座地面车站。

（原标题：不锈钢座椅不再冰冷！北京两条地铁线车站座椅加装坐垫）

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