美国汽车城底特律封杀了特斯拉?
诞生于硅谷的特斯拉电动车,给美国乃至全球的传统汽车厂商带来了冲击。周二(10月21日),美国汽车城底特律所在的密歇根州宣布,特斯拉将被禁止在该州展示和销售电动汽车。
同一天,密歇根州州长里克森德尔签署了一项州法案,特斯拉未来将不被允许直接向该州消费者销售电动汽车。
施耐德在致众议院的一封信中表示,新法案只是重新强调了禁止汽车直销,密歇根州现有的法律已经禁止汽车制造商直接向消费者销售汽车。施耐德表示,所有汽车零售活动都必须通过拥有实体店的经销商网络来实施。
除了汽车制造技术,来自硅谷的特斯拉在汽车销售方面也有所创新。该公司直接通过互联网销售汽车,但没有在美国各地建立经销商网络。这种做法违反了美国许多州的规定,也引起了经销商行业的不满。
据报道,包括密歇根州在内,美国已有5个州禁止特斯拉在网上销售汽车,另外4个州分别是德克萨斯州、新泽西州、亚利桑那州和马里兰州。
据报道,除了密歇根州,特斯拉在很多州都有汽车展厅,用户可以现场观看特斯拉汽车,但不能讨论价格、试驾汽车或下单,也就是说这些展厅没有零售功能。
一位特斯拉高管表示,密歇根州更进一步“封杀”特斯拉,该州甚至禁止特斯拉建造展厅。
需要指出的是,密歇根州参众两院批准的这项计划并不是直接针对特斯拉的名义,法案中也没有提到特斯拉的名字,但特斯拉高管认为,这项法律的目的非常明确,那就是封杀特斯拉。
众所周知,底特律是世界著名的汽车城市,拥有三大汽车公司:通用汽车、福特和克莱斯勒。汽车工业在密歇根州的经济中扮演着重要的角色,汽车巨头们在该州的立法活动中也有很大的影响力。
特斯拉表示,密歇根州的法案在投票前没有进行公开辩论。主要原因是优艾设计网_Photoshop问答该州的汽车巨头不想吸引更多的公众关注。
美国传统的汽车销售都是通过遍布全国的经销商网络进行的,这些经销商同时承担着展示、销售和售后服务的功能。特斯拉避开了传统经销商网络的链接。
特斯拉律师托德马克龙(ToddMaron)表示,施耐德州长还建议,未来应该进行公开健康的讨论,讨论是否应该改变密歇根州汽车行业现有的商业模式,特斯拉对这样的说法表示欢迎。
马伦说,特斯拉目前有权起诉密歇根州政府,但他们将等到下一轮议会公开辩论后再做出决定。
周二,通用汽车对密歇根州的新法律表示欢迎,认为它可以保证“所有汽车制造商都将遵守同样的规则”。
据统计,在美国21个州,特斯拉拥有21家实体店和54个展厅。
据报道,由于特斯拉与当地汽车经销商网络的矛盾,密歇根州已经成为美国特斯拉汽车尚未进入的最大州。另外,在这个矛盾中,三大汽车公司都采取了观望的态度。
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