优艾设计网

贺泓代表:尽快研究制定机动车国七排放标准?

3月4日晚,北京市代表团举行第二场媒体连线采访。“我是研究大气污染控制的,所以这次上会,我最关心的也是大气污染相关话题。”一现身视频采访室,全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓直奔主题。他建议,我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。

“经过数十年的努力,我国机动车尾气污染治理已经取得了长足进步,现行的国六标准已经基本追上了发达国家的脚步。”贺泓说,近期,欧盟公布的新标准进一步加严了污染物排放的限制,美国也预计将在2027年实施超低的氮氧化物排放标准。“为了使我们机动车排放控制保持在国际先进水平,进一步加快我国交通强国建设,我们需要尽快正式立项,开展第七阶段机动车排放标准的制定。”

贺泓建议,标准的制定除了需要行政主管部门的参与外,还应充分听取产业链向上下游相关企业、研究单位、协会等多方的意见建议,对整个政策路线的经济可行性、技术可达性进行深度分析,确保标准制定的合理性和可实施性。他特别提到,标准制定要充分考虑我国的国情及经济社会发展的现状,综合考虑其环境效益和经济效益,要更好地体现出我国制定标准的自主性。

“标准制定好之后,要尽早地对外公布,这样企业和研发单位就有了努力奋斗的目标。”贺泓说,经过调研,他认为标准公布的时间应该与实施的时间适当拉开距离,为企业的技术研发和技术国产化提供充足的时间,也有利于保障全产业链的供应安全。

采访中,贺泓也为持续打好北京的“蓝天保卫战”支招。“众所周知,我们已经在打赢‘蓝天保卫战’上取得了重要成果,‘北京蓝’已经成为常态。”他提到,北京市细颗粒物(pm2.5)年均浓度已经从2013年的每立方米约90微克降低到了2022年的每立方米约30微克。“未来进一步解决北京空气污染问题,我认为能源和交通是两个非常重要的抓手。”贺泓建议,北京要进一步推进能源的低碳化,大力发展本地的可再生能源,建设新型的电力系统来支持绿电的消纳、调度及使用;在交通领域优艾设计网_PS交流,要在私家车、出租、公交等乘用车逐步电动化的同时,继续推动环卫、物流、货运车辆的清洁化。

(原标题:贺泓代表 :尽快研究制定机动车国七排放标准)

0

上一篇:

下一篇:

精彩评论

暂无评论...
验证码 换一张
取 消

最新问答

问答排行榜