奥迪无人驾驶汽车也亮相了 自己开到CES展会？

1月7日，就在戴姆勒与梅赛德斯-奔驰现任总裁迪特蔡澈博士在CES发布名为“F015豪华in Motion”的全新概念电动车的同一天，奥迪最新研发的代号为“Jack”的自动驾驶汽车也于当天抵达拉斯维加斯CES展台。需要指出的是，这款特别版的A7最早是从加州硅谷出发，经过560英里的长途跋涉，终于到达了本次CES展会。

虽然奥迪“杰克”还处于概念车阶段，但无论是戴姆勒、奥迪还是其他参与CES展会的汽车厂商，无疑都在向外界发出一个非常明确的信号，那就是如今的自动驾驶汽车不仅仅是科幻电影中才会出现的技术，更是当今汽车市场的重要组成部分。

目前，谷歌无疑是自动驾驶技术最远的科技企业，公司研发的自动驾驶汽车已经走上了漫长的道路测试。不过，diete优艾设计网_设计圈r zetsche总裁也在本次CES上提醒我们，其实奔驰早在30年前就开始了自动驾驶技术的研发。作为尤里卡普罗米修斯项目的一部分，梅赛德斯-奔驰开发的自动驾驶汽车已经在德国的高速公路上进行了620英里的测试。

“当时，几乎所有项目的研发；d合伙人觉得这个项目太疯狂，太复杂，太贵。但现在这些都不再是问题了。目前我们需要做的是将这项技术从技术研发阶段过渡到商业推广阶段，我也认为是时候认真思考汽车行业的未来了。”迪特泽茨说。

应该说，奔驰“F015豪华在动”的发布过程也是奔驰精心安排的。这款概念车由碳纤维制成，以氢燃料为动力。发布会上，奔驰“F015豪华in Motion”缓缓驶进展台，停下车打开车门，随后CEA总裁兼CEO加里夏皮罗(Gary Shapiro)步出车外。上台后，沙首先感谢dieter zetsche让自己搭车，随后强调奔驰是第一家为CES打造概念车的汽车厂商。

但奥迪“杰克”的舞台风格与“运动中的F015豪华”不同。这辆车在完全没有人工干预的情况下自动驾驶了560英里后来到了CES。不过，为了遵守加州法律，奥迪还是为“杰克”提供了一名司机，不少媒体记者也拍下了“杰克”路试的照片。

奥迪技术研发部门负责人、大众汽车董事会成员乌尔里希哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)博士表示：“这次路试的结果完美地展现了这款车技术的成熟。”

“自动驾驶汽车可以大大提高当今的道路安全，减少人为失误，给人们更多的空间和时间。总之，汽车将逐渐成为人们的移动之家，这也是我们未来对豪华车的新定义。”Dieter zetsche补充道。

与此同时，dieter zetsche还将汽车行业正在经历的深刻变化与当年厕所的演变进行了对比。起初，浴室只是家庭中的一个小空间，这个空间的功能非常简单，但现在人们已经开始越来越重视浴室，甚至成为人们可以放松和休息的私人空间。同理，未来的汽车也可能是人们约会、聊天、放松的私人空间。

值得一提的是，目前的自动驾驶技术在遇到不可避免的车祸时，仍然面临着法律、汽车信息登记和选择等问题，但dieter zetsche认为这项技术总体上仍处于自身快速发展阶段。

“其他汽车制造商也在大力发展这项技术，这是一个好消息，因为我们不是这场战斗的唯一参与者。”迪特蔡澈最后说。