德国批准无人驾驶汽车上路？

无人驾驶汽车很难制造，上路更难。不过，好消息是，科技发展势不可挡，政策总是可以往后推。据《卫报》报道，德国交通运输部已打算制定相应的法律，对德国高速公路上的无人驾驶汽车进行监管。这也意味着德国将允许无人驾驶汽车上路。

目前德国无人驾驶汽车不能上路，这是基于1968年德国签署的《联合国道路交通公约》。但是无人驾驶汽车的普及是大势所趋。与此同时，德国交通部交通部长亚历山大多布林特(Alexander Dobrindt)牵头成立了无人驾驶汽车委员会，并召集学术界、产业界和政界的知名人士研究相关法律问题。预计法律框架可于2015年9月完成。几天前，多布林特宣布将在德国开设无人驾驶汽车测试区。

说到汽车，你不能谈论德国。德国是汽车的发源地，卡尔发明了世界上第一辆三轮汽车。德国也是世界上汽车工作最发达的三个国家之一，宝优艾设计网_Photoshop交流马、奔驰、大众、奥迪等世界知名工厂诞生于此。汽车已经成为德国经济的支柱。据说德国80%的GDP来自汽车工业。综上所述，滚滚车轮是这个老牌工业帝国引以为傲的资本，也关系到德意志民族的衣食无忧、安定繁荣。当谷歌的无人驾驶汽车经过美国几个州的道路时，德国政府忍不住看着奔驰的无人驾驶卡车Future Truck 2025停在停车场，这是德意志民族的尊严和金钱。

很多时候，政府不想限制科技发展，只担心科技发展超越监管范围。如果能在早期得到疏导和规范，就能促进科技的发展。以无人驾驶汽车为例，很多政府都给了绿灯才能上路(测试)，比如加州、内华达州、加州、英国、荷兰；日本等。

除了路上的问题，还有几个争议性的问题让政府更加为难：无人驾驶汽车的驾照获取问题；无人驾驶汽车的监管方法问题；无人驾驶过程中驾驶员的责任；无人驾驶汽车的交通事故由谁负责；无人驾驶汽车的数据和隐私问题。