马斯克的超级高铁Hyperloop明年开始建造试验轨道？

Hyperloop是由真空管连接的网络系统，时速可达760英里，从洛杉矶到旧金山仅需30分钟。整个系统摩擦力小，能耗低，可以通过太阳能电池板供应日常用电。乘客乘坐“吊舱”舱的速度可以和飞机一样快，而且价格亲民，不受天气影响。

这个令人震惊的想法是钢铁侠埃隆马斯克在2013年提出的。虽然这位勇士从未停止过要把世界向前拖的野心，但他说当时太忙优艾设计网_平面设计了，项目被搁置了。但他希望，即使自己没能成功，也能有其他人跟随这个想法，把Hyperloop变成现实。

2013年12月，一家名为Hyperloop transport Technologies(HTT)的公司以众包方式重新开放了Hyperloop项目，并承诺让这第五种交通工具不再停留在纸面上。昨天，该公司宣布将在加州码头谷建造一条5英里(8公里)长的测试跑道，总投资约1亿美元。项目计划明年开工，2019年竣工。

但由于测试赛道的长度，速度不会超过200英里每小时，这与埃隆马斯克最初提出的760英里每小时相差甚远。但这个项目的意义会大于实际运营，目前的首要任务是小规模证明超高铁的可行性。

除了HTT，还有Hyperloop Technologies和马斯克自己的团队也在朝着超级高铁的梦想前进。今年1月，马斯克在推特上表示，他计划在德克萨斯州建造一条测试Hyperloop的赛道，方便其他公司和学生进行测试。

另一个Hyperloop Technologies团队可以说是全明星团队，包括优步的主要投资人舒文皮切瓦尔(Shurvin Pichevar)，Palantir的联合创始人乔朗斯代尔(Joe Lonsdale)，以及前白宫办公室副主任乔梅西纳(Joe Messina)。然而，与埃隆马斯克最初的想法不同，Hyperloop Technologies将首先专注于货运，该公司刚刚在本月早些时候获得了850万美元的首轮融资。