机油高出上限多少没事？
机油高出上限多优艾设计网_电脑技术少没事
及优艾设计网_设计时行乐ye 2021-09-18 18:30润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。 还会造成飞溅到缸筒机油过多，造成烧机油。 如果机油加多了的话，建议尽快放油。
139****7026 2021-09-18 18:33 优艾设计网_Photoshop论坛 一般来说机油加到上限下边如果说超了的话不要超超过三毫米也算正常正常加机油是双限中间偏上就行希望能帮到你
只要樱桃不要丸子 2021-09-18 18:34 机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况、冒蓝烟、损坏三元催化器，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿优艾设计网_设计客命。机油高出上限是有害的。所以，添加机油一定不要超出上限。
爱傻笑优艾设计网_设计圈的宝宝 2021-09-18 18:38 有点小问题，机油超过上限会稍微烧点机油，后果是火花塞积碳。
_少年放肆的梦5 2021-09-18 18:44 优艾设计网_Photoshop论坛 有事，会导致发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。2、机油添注过量，超过刻度上限。3、节气门脏污。扩展资料加多了机油之后曲轴就会有更大一部分进入到机油当中，首先旋转起来会更费力，因为浸入的越多机油阻力越大。这样油耗就会增大，并且出现发动机加速无力发闷等现象。其次，因为搅动机油量过多，就会有大量机油飞溅到气缸壁处，进入燃烧室燃烧掉。燃烧机油的危害比较多，气缸内积碳迅速增加，尾气不达标，损坏三元催化等等。如果机油量刚刚低于下限，曲轴就够不到机油了，气缸壁和活塞销就无法得到润滑，会加速磨损。如果机油量再次减少，那么机油泵也会够不到机油，一旦机油泵吸不到油，车上所有需要润滑的地方都就没有机油了，用不了几分钟发动机就会损坏，所以机油过少的影响还是挺大的。参考资料来源：百度百科—发动机烧机油
yaya9900qqq11 2021-09-18 18:48 优艾设计网_设计 上下限之间是最佳范围，实际上，只要机油灯未亮起就可继续行驶。
及优艾设计网_设计时行乐ye 2021-09-18 18:30
139****7026 2021-09-18 18:33 优艾设计网_Photoshop论坛 一般来说机油加到上限下边如果说超了的话不要超超过三毫米也算正常正常加机油是双限中间偏上就行希望能帮到你
只要樱桃不要丸子 2021-09-18 18:34 机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况、冒蓝烟、损坏三元催化器，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿优艾设计网_设计客命。机油高出上限是有害的。所以，添加机油一定不要超出上限。
爱傻笑优艾设计网_设计圈的宝宝 2021-09-18 18:38 有点小问题，机油超过上限会稍微烧点机油，后果是火花塞积碳。
_少年放肆的梦5 2021-09-18 18:44 优艾设计网_Photoshop论坛 有事，会导致发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。2、机油添注过量，超过刻度上限。3、节气门脏污。扩展资料加多了机油之后曲轴就会有更大一部分进入到机油当中，首先旋转起来会更费力，因为浸入的越多机油阻力越大。这样油耗就会增大，并且出现发动机加速无力发闷等现象。其次，因为搅动机油量过多，就会有大量机油飞溅到气缸壁处，进入燃烧室燃烧掉。燃烧机油的危害比较多，气缸内积碳迅速增加，尾气不达标，损坏三元催化等等。如果机油量刚刚低于下限，曲轴就够不到机油了，气缸壁和活塞销就无法得到润滑，会加速磨损。如果机油量再次减少，那么机油泵也会够不到机油，一旦机油泵吸不到油，车上所有需要润滑的地方都就没有机油了，用不了几分钟发动机就会损坏，所以机油过少的影响还是挺大的。参考资料来源：百度百科—发动机烧机油
yaya9900qqq11 2021-09-18 18:48 优艾设计网_设计 上下限之间是最佳范围，实际上，只要机油灯未亮起就可继续行驶。
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