我国民航启动最大范围空域调整 涉及航路航线200余条？

央视新闻：今天凌晨2点，国内新建机场——大兴国际机场空域调整方案正式投入运行，其中涉及的新建机场跑道、重大飞行程序调整、重大空域调整、航线调整一并生效。这也是中国民航史上最大的空域调整。

大兴国际机场空域调整方案整体遵循单向循环设计思路，对部分500个航班以上的干线航线进行了平行单向改造，形成了“来来往往、各自为战、各自为战”的主要国际国内干线航线。在优化航线网络的基础上，重组全国大部分地区空中交通流量趋势，均衡航班流量分布，缓解航线拥堵点，提高资源要素配置效率。

民航优艾设计网_PS问答局空管局空域管理中心副主任朱小英：与大兴国际机场合作，进口数量由5个改为8个，出口数量由6个改为10个。因此，我们需要调整外围路线，以及如何将所有国际路线与我们的终端路线连接起来。

空域调整北起中蒙边境，南至桂林管制区，西起内蒙古西部，东至大连管制区。它从东到西全长1350公里，从南到北全长2200公里。调整200多条航线，4000多条航线，预计涉及5300多个航班。新增100多个航点，全国共有29个民航机场相应调整飞行程序。