车主“黑了”自己的特斯拉,Elon Musk却表示欣慰?
当然,智能汽车的改装不能停留在外观上,尤其是当它是一辆已经足够吸引人的特斯拉时。据《麻省理工学院技术评论》报道,一位技术屋的特斯拉车主在他汽车的电脑上玩了一些小把戏。
数据公司的IT人员乔帕斯夸(Joe Pasqua)破译了特斯拉软件和服务器之间的协议,揭开了汽车的神秘面纱。基于破解后的协议,他创建了一个名为Visible Tesla的应用程序,可以用来对汽车执行很多基本操作,包括空调开关/温度、门窗开关等等。Pasqua在网上与其他Visible特斯拉用户分享驾驶数据,研究不同驾驶习惯对电池续航的影响。优艾设计网_在线设计他还想通过app获得的数据分析炎热天气对电池寿命的影响。
当然,入侵计算机不仅仅是因为这些原因。可见特斯拉还可以让用户为特斯拉设计新功能。简单的例子包括提前打开空调,帕斯夸甚至为自己的车设计了智能交互功能。
我再也不会忘记购物袋了。有了Visible Tesla,我可以在谷歌地图上画一个圈,告诉它“进入这个区域时给我发信息”,这样每次我把车停在杂货店附近,都会收到一条信息:“记得带个购物袋。”
帕斯夸的DIY曾经引发了一场意想不到的“轰炸服务器”事件。特斯拉发现后立即发邮件提醒,默许对他的“黑客”行为进行了处理。这哥们得到许可肯定会在车里玩得更开心,特斯拉的态度也在传递一些重要信息。回顾去年6月12日,特斯拉宣布将向全球开放所有专利。想必,用户在生态方面的DIY也是特斯拉开源后的最爱。
历史多次证明,在强大的竞争对手面前,专利是微不足道的。科技领先不是依靠专利,而是依靠公司吸引和激励世界顶尖工程师的能力。
巧合的是,在2015年上海车展上,特斯拉展台对面,来自中国的泰伯汽车以一款智能概念车抢尽风头。会后的非正式采访中,CEO沈晖(沃尔沃全球前高级副总裁)告诉爱范儿,他们也计划在不久的将来开放智能系统,以寻求更大的发展。
以埃隆马斯克为首的特斯拉在专利和开源方面做出了开创性的工作,而传统汽车巨头依然固守上个世纪的规则,步履蹒跚,这并不奇怪。比如深受自己喜爱的福特,现在还在通过一项有争议的法律来限制汽车软件的“黑客入侵”,或者尝试任何形式的DIY。
特斯拉可能是目前世界上编程最友好的汽车,因为它可以通过网络控制,而不需要咬着手电筒,弯入驾驶座寻找隐藏的OBD界面。然而,特斯拉的软件借口和数据目前并没有完全向用户披露。帕斯夸期待特斯拉进一步开放,让自己的DIY技能得到更大的发挥。
随着汽车成为新的联网设备,网络安全将不可避免地成为一个重大挑战。但是不要太早担心。毕竟,真正的智能汽车就更不用说了,能轻松上网的汽车少之又少。更应该关注汽车的开源进程,这是埃隆马斯克为全世界车主画的大饼。
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