可全无人载客 AutoX获全球第二张加州全无人驾驶载人牌照？

7月18日上午，加州车管所发布官方公告，宣布AutoX获得全球第二张加州全无人驾驶牌照(可载人)。

AutoX这次的车牌让它根本无法搭载乘客，也让它可以在没有安全员的情况下驾驶。车内不需要任何安全人员(如后排座椅)，也不需要遥控。速度可达每小时45英里(约每小时72公里)。

据了解，全无人驾驶载人牌照技术要求极高，预审评估流程严格。牌照成立几年后，加州车管所才在2018年向Waymo发放牌照。继Waymo之后，生鲜配送公司优艾设计网_Photoshop交流Nuro于今年4月获得了无人低速送餐车的无人牌照，仅限于低速道路。

加州全无人驾驶驾照(可载人)允许AutoX在硅谷中心城市圣何塞进行全无人驾驶，包括机场附近的道路和Paypal总部核心商务区的主干道。根据加州车管所对车牌的技术要求，获得该车牌的AutoX自动驾驶系统具备保障车辆、乘客等道路使用者安全的能力，包括处理道路抢修、封路、警车停车、消防车通行等长尾情况。即完全符合L4-5级自动驾驶标准。

加州车管所要求，任何获得这个牌照的公司，只履行作为安全冗余的法律义务，而不是作为远程测试，其功能与需要做好接管准备的安全司机有本质区别。

AutoX创始人兼CEO肖教授表示：“我们客观上已经达到了L4的技术水平，通过了和谷歌Waymo一样严格的监管审批，所以我们可以负责任地罢免安全员。安全是人类生活的头等大事。这不是“敢不敢”的问题。这需要强大的技术支持和谨慎负责的态度。”

此前，AutoX已在中国广州、深圳、上海和武汉获得自动驾驶执照。

据悉，加州硅谷是无人驾驶技术的发源地和核心。美国头部自动驾驶公司有Waymo、Cruise、Argo、Zoox、优步、苹果、Nuro、Aurora、英特尔Mobileye、Aptiv、Lyft等。在加州有重要的布局。百度、马骁智星、AutoX、滴滴等。它们是中国自动驾驶RoboTaxi的头部玩家，也包括图森、智家、车英等自动驾驶卡车公司。以及特斯拉、蔚来汽车、Xpeng Motors等造车新势力，以及文远智行、荣源奇行、青州智行等64家自动驾驶公司，都在美国进行了安全驾驶人测试。

为了评估全无人驾驶驾照，加州政府聘请了全球顶尖的自动驾驶专家，阵容豪华。考评考核过程持续了一年多，对企业进行了长期的实地考核、全方位的评价和监督。评估师包括加州车管所、加州交警、加州公路管理局CHP、加州民选代表和议员、美国交通部专家、第三方世界最权威的自动驾驶专家(加州大学伯克利分校PATH高级交通技术研究所)。(杨雪梅)