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孙阁 2021-06-07 13:45 现在不少电动车都将电池放置在车辆底盘下部，威马EX5也如此。同时也因此，车辆在设计方面会更加偏向“长轴距、短前后悬”的方式。威马EX5车长4585mm，同级别当中属于中规中矩，而轴距达到2703mm，同级别中偏长一些。此外1835mm的宽度以及1672mm的高度也使得EX5的空间尺寸方面具有一定优势。Pro版本的EX5整体长宽高稍稍大一圈，长宽高的尺寸分别为4600/1850/1650mm，轴距保持一致。此外，在车轮尺寸方面，EX5采用了215/60 R17尺寸的轮胎，除了扁平率较高之外尺寸在同级别当中属于中等水准。而Pro版本则采用了235/45 R20的“大脚”，视觉感受和抓地力都有不优艾设计网_Photoshop论坛小提升。
M56****287 2021-06-07 13:48 优艾设计网_设计百科 国产汽车这几年的技术有很大的提高了，虽然没有外国牌子的汽车好，但是价格便宜，性价比还是很高的，经济能力有限威马汽车可以选择。
_CFT01****92908 2021-06-07 13:50 今天“提莫小君”就为大家讲一下威马汽车威马汽车EX5的量产车型已经出来了，预计今年第一季度就要上市了，至于威马汽车到底怎么样，我想说，还是等上市之后再做评价吧，现在即便说的再好，也不具说服力，毕竟车型还没有正式上市，我们现在提供的，只是作为准消费者的一种参考。威马汽车先期上市的车型，是一台命名EX5的紧凑型纯电动SUV，新车具有两大卖点，第一是新车预售价，该车定位补贴前20万区间，参考目前国/地补贴政策，该车最终拿到手价格或许在15万左右，这个价格作为一款纯电动智能汽车来说，还算比较良心的了，也符合目前中国的国情，可以看出威马首款产品走的亲民路线。第二大卖点，则是威马EX5的续航能力，我们都知道，对于一款纯电动汽车，续航里程是人们关注的重要参数之一，它不同于插电混合动力系统的新能源车型，没优艾设计网_PS论坛电的情况下还可以靠燃油支撑，所以，对于纯电动新能源，续航里程当然是越大越好，目前市场上最常见的，一般在300-350之间，甚至有些只能做到100-200之间，而威马的这台EX5，最大续航里程达到了600公里，即工况下也可达450公里，这是威马发布该车之前，历经了严寒、酷暑等多种因素，超过200万公里的实际测试。如果单从这两点看，这台车的竞争力还是非常不错的，价位亲民，续航能力强，都是它的优势，加上创始人沈晖在汽车界的影响力，让其在汽车制造业领域有先天优势，威马EX5由70%的汽车行业，加30%互联网行业人才集成，这些人均有着乘用车制造的基础，这样背景下的企业，制造出的产品我个人认为还是比较放心的。当然，还是那句话，现在说什么都太早了，我们还是期待新车早一天上市，也期待会有更好的表现，毕竟，无论传统汽车，还是目前大趋势下的新能源汽车，我国相比西方国家起步都比较晚，威马作为新兴的自主品牌之一，我们都该给予支持和鼓励，也希望有更多的新兴新能源品牌，来捍卫中国新能源制造业。感谢大家的观看，希望大家喜欢
黄建辉 2021-06-07 13:51 优艾设计网_PS论坛 工厂这种招人，通常他们会把招聘公告贴在大门口，所以建议你去附近的工厂转转，说不定就能看到，祝你好运，记得采纳
M22****5811 2021-06-07 13:57 随着国家对环境问题越来越重视，汽车的尾气排放以及能源消耗成为重视的问题。伴随着这些问题的出现，也出现了一种新的车型，即新能源汽车。这种汽车因为它自身众多优点，被越来越多的人所青睐，也被国家所提倡。威马就是新能源汽车的一种，作优艾设计网_设计百科为一个汽车品牌，威马是相对来讲比较低调的，属于闷头干做实事的那种。威马本身也有着非常大的优势，首先，威马所推出的车型的售价区间大概在16万到29万左右，因为国家会给补贴，所以最后折算后的到手价差不多在10到21万左右。这个价格相对来讲是比较便宜的，也是能为大多数人所接受的。其次，威马有着属于自己的科技感，当你进入汽车驾驶座后，汽车的仪表盘会通过人脸识别自动录入你的身份ID，就像手机的识别认证系统一样。通过认证，会自动获取你日常使用的功能，比如你平时习惯使用的空调温度以及导航路线等等，这就在一定程度上方便了车主的驾驶，同时也太来了一种不一样的驾驶体验。另外，威马还有一套数据驱动和主动响应机制，比如当你在车中没有驾驶的时候可能无聊想看个电影，那么你只需要发出看电影的指令，车内的灯光座椅等就会自动调整成适合看电影的氛围，这真的是一种不错的体验。当然，有这么多优点的威马汽车当然也会有自己的缺点，例如产品的售后还有待完善，同时产品的自身综合实力也有待保证。毕竟驾驶者最看重的还是车辆的续航里程等，使用上的科技感等都是一些外在表面的东西，只能够作为一种锦上添花，而不能作为与其他新能源汽车比较的标准。当然毕竟车无完车，每种车都有自己的长处和短处，综合来讲，威马还是不错的。
_wech****27051 2021-06-07 14:03 是自建工厂的。从一开优艾设计网_设计LOGO始，威马就选择了一条不一样的路：自建工厂，广泛挖角传统汽车领域的人才。自建工厂几乎成为了新造车企业的禁区，而传统汽车领域出身的沈晖不仅越过了禁区，还将威马打造一座基于C2M模式的4.0数字工厂，用户可以从下单起能实时掌握车辆个性化配置、生产状态及交付周期等。威马的定制化生产，传统豪华品牌都有所涉及，但之所以没有形成气候，是因为传统企业的优势在于大规模集成生产所带来的规模效应，而C2M个性化生产模式取决生产线成立之初。扩展资料：相关发展：威马已获得了成为资本、远景能源、七海资本、百度资本、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等累计超过120亿元的融资，这对于重资产模式的威马来说，无疑是强大的资本后盾。2015年沈晖带领团队仅历时16个月就建成了新造车企业中首个自主建成投产的工业4.0智能制造整车工厂，实现了从品牌发布到产品落地的蜕变。2016年11月23日，沈晖在威马新能源汽车智能产业园奠基仪式上发表演讲。表示威马汽车第一个整车平台的首款产品将于2018年在温州下线。参考资料来源：凤凰网-威马沈晖：已经有了宝马、野马，我为什么还要造一个威马参考资料来源：百度百科-沈晖
孙阁 2021-06-07 13:45 现在不少电动车都将电池放置在车辆底盘下部，威马EX5也如此。同时也因此，车辆在设计方面会更加偏向“长轴距、短前后悬”的方式。威马EX5车长4585mm，同级别当中属于中规中矩，而轴距达到2703mm，同级别中偏长一些。此外1835mm的宽度以及1672mm的高度也使得EX5的空间尺寸方面具有一定优势。Pro版本的EX5整体长宽高稍稍大一圈，长宽高的尺寸分别为4600/1850/1650mm，轴距保持一致。此外，在车轮尺寸方面，EX5采用了215/60 R17尺寸的轮胎，除了扁平率较高之外尺寸在同级别当中属于中等水准。而Pro版本则采用了235/45 R20的“大脚”，视觉感受和抓地力都有不优艾设计网_Photoshop论坛小提升。
M56****287 2021-06-07 13:48 优艾设计网_设计百科 国产汽车这几年的技术有很大的提高了，虽然没有外国牌子的汽车好，但是价格便宜，性价比还是很高的，经济能力有限威马汽车可以选择。
_CFT01****92908 2021-06-07 13:50 今天“提莫小君”就为大家讲一下威马汽车威马汽车EX5的量产车型已经出来了，预计今年第一季度就要上市了，至于威马汽车到底怎么样，我想说，还是等上市之后再做评价吧，现在即便说的再好，也不具说服力，毕竟车型还没有正式上市，我们现在提供的，只是作为准消费者的一种参考。威马汽车先期上市的车型，是一台命名EX5的紧凑型纯电动SUV，新车具有两大卖点，第一是新车预售价，该车定位补贴前20万区间，参考目前国/地补贴政策，该车最终拿到手价格或许在15万左右，这个价格作为一款纯电动智能汽车来说，还算比较良心的了，也符合目前中国的国情，可以看出威马首款产品走的亲民路线。第二大卖点，则是威马EX5的续航能力，我们都知道，对于一款纯电动汽车，续航里程是人们关注的重要参数之一，它不同于插电混合动力系统的新能源车型，没优艾设计网_PS论坛电的情况下还可以靠燃油支撑，所以，对于纯电动新能源，续航里程当然是越大越好，目前市场上最常见的，一般在300-350之间，甚至有些只能做到100-200之间，而威马的这台EX5，最大续航里程达到了600公里，即工况下也可达450公里，这是威马发布该车之前，历经了严寒、酷暑等多种因素，超过200万公里的实际测试。如果单从这两点看，这台车的竞争力还是非常不错的，价位亲民，续航能力强，都是它的优势，加上创始人沈晖在汽车界的影响力，让其在汽车制造业领域有先天优势，威马EX5由70%的汽车行业，加30%互联网行业人才集成，这些人均有着乘用车制造的基础，这样背景下的企业，制造出的产品我个人认为还是比较放心的。当然，还是那句话，现在说什么都太早了，我们还是期待新车早一天上市，也期待会有更好的表现，毕竟，无论传统汽车，还是目前大趋势下的新能源汽车，我国相比西方国家起步都比较晚，威马作为新兴的自主品牌之一，我们都该给予支持和鼓励，也希望有更多的新兴新能源品牌，来捍卫中国新能源制造业。感谢大家的观看，希望大家喜欢
黄建辉 2021-06-07 13:51 优艾设计网_PS论坛 工厂这种招人，通常他们会把招聘公告贴在大门口，所以建议你去附近的工厂转转，说不定就能看到，祝你好运，记得采纳
M22****5811 2021-06-07 13:57 随着国家对环境问题越来越重视，汽车的尾气排放以及能源消耗成为重视的问题。伴随着这些问题的出现，也出现了一种新的车型，即新能源汽车。这种汽车因为它自身众多优点，被越来越多的人所青睐，也被国家所提倡。威马就是新能源汽车的一种，作优艾设计网_设计百科为一个汽车品牌，威马是相对来讲比较低调的，属于闷头干做实事的那种。威马本身也有着非常大的优势，首先，威马所推出的车型的售价区间大概在16万到29万左右，因为国家会给补贴，所以最后折算后的到手价差不多在10到21万左右。这个价格相对来讲是比较便宜的，也是能为大多数人所接受的。其次，威马有着属于自己的科技感，当你进入汽车驾驶座后，汽车的仪表盘会通过人脸识别自动录入你的身份ID，就像手机的识别认证系统一样。通过认证，会自动获取你日常使用的功能，比如你平时习惯使用的空调温度以及导航路线等等，这就在一定程度上方便了车主的驾驶，同时也太来了一种不一样的驾驶体验。另外，威马还有一套数据驱动和主动响应机制，比如当你在车中没有驾驶的时候可能无聊想看个电影，那么你只需要发出看电影的指令，车内的灯光座椅等就会自动调整成适合看电影的氛围，这真的是一种不错的体验。当然，有这么多优点的威马汽车当然也会有自己的缺点，例如产品的售后还有待完善，同时产品的自身综合实力也有待保证。毕竟驾驶者最看重的还是车辆的续航里程等，使用上的科技感等都是一些外在表面的东西，只能够作为一种锦上添花，而不能作为与其他新能源汽车比较的标准。当然毕竟车无完车，每种车都有自己的长处和短处，综合来讲，威马还是不错的。
_wech****27051 2021-06-07 14:03 是自建工厂的。从一开优艾设计网_设计LOGO始，威马就选择了一条不一样的路：自建工厂，广泛挖角传统汽车领域的人才。自建工厂几乎成为了新造车企业的禁区，而传统汽车领域出身的沈晖不仅越过了禁区，还将威马打造一座基于C2M模式的4.0数字工厂，用户可以从下单起能实时掌握车辆个性化配置、生产状态及交付周期等。威马的定制化生产，传统豪华品牌都有所涉及，但之所以没有形成气候，是因为传统企业的优势在于大规模集成生产所带来的规模效应，而C2M个性化生产模式取决生产线成立之初。扩展资料：相关发展：威马已获得了成为资本、远景能源、七海资本、百度资本、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等累计超过120亿元的融资，这对于重资产模式的威马来说，无疑是强大的资本后盾。2015年沈晖带领团队仅历时16个月就建成了新造车企业中首个自主建成投产的工业4.0智能制造整车工厂，实现了从品牌发布到产品落地的蜕变。2016年11月23日，沈晖在威马新能源汽车智能产业园奠基仪式上发表演讲。表示威马汽车第一个整车平台的首款产品将于2018年在温州下线。参考资料来源：凤凰网-威马沈晖：已经有了宝马、野马，我为什么还要造一个威马参考资料来源：百度百科-沈晖
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