坡道起步熄火原因是什么？
坡道优艾设计网_设计客起步熄火原因是什么
艾勇方 2021-06-05 06:54 半坡起步要掌握好要领，教你优艾设计网_设计圈一个绝招，起步之前，踩住刹车，踩下离合挂一档，慢抬离合，刹车还是要踩住，等到车子开始抖动了就松开刹车，离合慢慢的抬起，一定不要抬的太快。
无印良品0325 优艾设计网_Photoshop百科 2021-06-05 07:02 离合和刹车配合不好，容易熄火。右脚踩住刹车，左脚慢抬离合，车身在开始抖动时，松刹车，轻轻加点油，松离合。
张小青 2021-06-05 07:07 先送离合，松到车有点抖动，然后一边松刹车一边松离合。你经常熄火是因为离合松的快了！也可以说是刹车松慢了。油门是用东西顶死的。哈哈。无锡这边都是一个样你可以离合松到汽车抖动的时候，直接松完刹车。但是这时候离合也得优艾设计网_设计客松快点，否则就是溜坡+熄火。
看看511 2021-06-05 07:09 坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好，其实并不难。坡道起步熄火的主要原因: 1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。方法:避免坡道定点溜车或熄火方法1、坡道起步给油在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、松离合要缓慢坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。3、避免长时间踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、拉手刹摘空挡锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5、油离配合指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄优艾设计网_在线设计火。
e49****88 2021-06-05 07:09 科目二坡道定点熄火原因1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。方法:避免坡道定点溜车或熄火方法1、坡道起步给油在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象优艾设计网_设计圈，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、松离合要缓慢坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。3、避免长时间踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、拉手刹摘空挡锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5、油离配合指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
涯天无芳 2021-06-05 07:17 起步熄火原因：上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了。1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。避免坡道起步熄火详细操作技巧1、坡道起步，注意及时给油！话说平时训练时，遇到给油不及时有时熄火有时还挺顺利，别侥幸，考试时可不带这么冒险滴。平时给油能平稳起步，可能因为训练车“怠速”调的比较高。考试时，坡道起步，你给油不及时，怠速不够，直接给你熄火。出现溜车时，只能先刹车，踩下离合，把车停住后重新起步，除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，然并卯。2、松离合时，缓慢别操之过急坡起时，左脚缓松离合至车辆出现抖动时，稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速起步过程，避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松离合，踩油门起步。4、油离配合，在操作顺序上，先油门后离合刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行，持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，此时踩下离合，避免熄火。学车网友优艾设计网_在线设计都是怎么说的：1.慢松离合，车抖稳定不动之后放刹车。2.半离合上坡是最省心的了，定点以后踩刹车，离合别动，然后松开刹车就行了。3.慢松离合，松到感觉车身震动很大的时候，这时候就不要动离合，千万不要动，直接把刹车放开就可以了，包你不熄火。4.半坡起步会熄火，我也是醉了。半坡停车的时候，直接踩脚刹，不要踩离合。要半坡起步直接松开脚刹，车子就稳稳上去了，怎么可能熄火呢？
艾勇方 2021-06-05 06:54 半坡起步要掌握好要领，教你优艾设计网_设计圈一个绝招，起步之前，踩住刹车，踩下离合挂一档，慢抬离合，刹车还是要踩住，等到车子开始抖动了就松开刹车，离合慢慢的抬起，一定不要抬的太快。
无印良品0325 优艾设计网_Photoshop百科 2021-06-05 07:02 离合和刹车配合不好，容易熄火。右脚踩住刹车，左脚慢抬离合，车身在开始抖动时，松刹车，轻轻加点油，松离合。
张小青 2021-06-05 07:07 先送离合，松到车有点抖动，然后一边松刹车一边松离合。你经常熄火是因为离合松的快了！也可以说是刹车松慢了。油门是用东西顶死的。哈哈。无锡这边都是一个样你可以离合松到汽车抖动的时候，直接松完刹车。但是这时候离合也得优艾设计网_设计客松快点，否则就是溜坡+熄火。
看看511 2021-06-05 07:09 坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好，其实并不难。坡道起步熄火的主要原因: 1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。3、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。方法:避免坡道定点溜车或熄火方法1、坡道起步给油在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、松离合要缓慢坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。3、避免长时间踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、拉手刹摘空挡锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5、油离配合指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄优艾设计网_在线设计火。
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涯天无芳 2021-06-05 07:17 起步熄火原因：上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了。1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。避免坡道起步熄火详细操作技巧1、坡道起步，注意及时给油！话说平时训练时，遇到给油不及时有时熄火有时还挺顺利，别侥幸，考试时可不带这么冒险滴。平时给油能平稳起步，可能因为训练车“怠速”调的比较高。考试时，坡道起步，你给油不及时，怠速不够，直接给你熄火。出现溜车时，只能先刹车，踩下离合，把车停住后重新起步，除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，然并卯。2、松离合时，缓慢别操之过急坡起时，左脚缓松离合至车辆出现抖动时，稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速起步过程，避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松离合，踩油门起步。4、油离配合，在操作顺序上，先油门后离合刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行，持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，此时踩下离合，避免熄火。学车网友优艾设计网_在线设计都是怎么说的：1.慢松离合，车抖稳定不动之后放刹车。2.半离合上坡是最省心的了，定点以后踩刹车，离合别动，然后松开刹车就行了。3.慢松离合，松到感觉车身震动很大的时候，这时候就不要动离合，千万不要动，直接把刹车放开就可以了，包你不熄火。4.半坡起步会熄火，我也是醉了。半坡停车的时候，直接踩脚刹，不要踩离合。要半坡起步直接松开脚刹，车子就稳稳上去了，怎么可能熄火呢？
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