汽车上tc是什么意思？
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斗破苍穹 2021-06-03 02:55 TC 灯为牵引力控制系统 当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时 都会出现的ABS防抱死制动系优艾设计网_设计百科统（Anti-lockedBrakingSystem）是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中。现代汽车上大量安装防抱死制动系，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。
jiaocuijuan2011 2021-06-03 02:56 汽车TC故障灯亮主要是发电机的问题，导致故障的原因有很多。导致汽车TC故障黄灯亮的主要原因如下：1、凸轮轴位置执行器电磁阀滤网脏或者损坏，VVT执行受到影响潜水注。（1）第一种不常见的问题，电脑一般检测到确定的故障码。这说明线路本身没问题，检查后认为滤网脏，导致VVT执行器优艾设计网_PS交流机油，清洗后可以解决。滤网脏的主要原因是机油，如机油老化、品质较差、杂质较多，其次是发动机内的杂质。（2）另一种较常见，有故障码，一般为DTC P0010、P0011、P0013、P0014等，指示凸轮轴位置(CMP)执行器电磁阀电路、凸轮轴位置(CMP)系统性能存在问题，这一类确属电磁阀损坏。因为电磁阀能正常执行发动机制模块指令，会影VVT的运行，伴随发动机动力下降和抖动、换档震动、甚至熄火等正常现象。更换电磁阀、清除故障码后一般可以解决。2、燃油泵滤网堵塞导致供油油压不足：在早期生产的君威较为常见，一般伴随明显的发动机动力足、车子抖动、甚至熄火。究其原因，主要是燃油泵滤网按照欧洲燃油品质设计，不适合国内燃油，造成堵塞。3、节气门脏或者有问题：节气门脏或者损坏造成动力降低、触发ESC报警，也比较常见。这一类故障电脑检测都有明显的症状、比较容易发现，清洗节气门和更换节气门后可以较容易解决。其，更换节气门的也发现了几例。4、其他发动机故障导致的动力降低和ESC报警：涡轮增压器（电磁阀）、发动机制模块等等。
小树UBC在读 2021-06-03 03:02 TC是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。优艾设计网_在线设计牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。
谭鹏 2021-06-03 03:11 优艾设计网_Photoshop交流 TC是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。
HZ好学 2021-06-03 03:11 中控台里面显示TC代表牵引力控制关闭了。牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS。作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机。利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。扩展资料：TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。当轮胎的滑转率适中时，汽车能获得最大的驱动力。转弯时如果使轮胎产生较大的滑转，将使汽车的加速能力变好。该系统可以利用转向盘转角传感器检测汽车的行驶状态，判断汽车是直线行驶还是转弯，并适当地改变各轮胎的滑转率。参考资料来源：搜狗百科——牵优艾设计网_PS问答引力控制系统
黄兵 2021-06-03 03:17 优艾设计网_Photoshop论坛 是牵引力控制系统 ，能提高车辆的通过性 ；当系统工作时 ，仪表上黄色的“TC”指示灯闪烁 ，给驾驶员提示 。TC的英文全名为Traction Control System，中文翻译为循迹防滑控制系统。当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时 ，它就会对打滑的车轮实施制动 ，以免牵引力损失在打滑的车轮上 。扩展资料：目前，牵引力控制系统主要由制动力矩控制和发动机转矩控制两种控制方式。1.制动力矩控制方式对将要空转的驱动轮施加制动力，把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉，控制车轮的滑转率在期望的范围内，其方法类似ABS。制动控制方式比发动机控制方式响应速度快，能有效地防止汽车起步时或者从高附着路面突然跃变到低附着路面时车轮的空转。制动控制方式还能对每个驱动轮进行独立控制，与差速器锁止装置具有同样的功能。但这种控制方式要把发动机多输出的功率以热的形式在制动器上消耗掉，因而制动器发热严重，影响它的使用寿命，不利于提高汽车的经济性2.发动机转矩控制方式控制发动机输入到驱动轮上的转矩，使车轮的滑转率控制在合适的范围内。发动机控制方式则是根据路面状况输入给驱动轮最佳的驱动力矩，具体方法有改变燃料喷射量、点火时间和节气门开度。上述两种方法既可以多带带使用，也可以组合起来综合使用 。而采用发动机转矩控制，除了响应速度比制动方式较慢以外，另一个本质问题是在非对称附着系数路面不能实现最佳驱动控制，其效能和ABS控制系统低选的情形相似，为了实现驱动力最佳控制，即最大限度地提高汽车的经济性、动力性、方向稳定性及可操纵性。目前正在朝着发动机转矩、车轮制动两者综合控制的方向发展。参考资料：牵引力控制系统-搜狗百科
斗破苍穹 2021-06-03 02:55 TC 灯为牵引力控制系统 当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时 都会出现的ABS防抱死制动系优艾设计网_设计百科统（Anti-lockedBrakingSystem）是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中。现代汽车上大量安装防抱死制动系，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。
jiaocuijuan2011 2021-06-03 02:56 汽车TC故障灯亮主要是发电机的问题，导致故障的原因有很多。导致汽车TC故障黄灯亮的主要原因如下：1、凸轮轴位置执行器电磁阀滤网脏或者损坏，VVT执行受到影响潜水注。（1）第一种不常见的问题，电脑一般检测到确定的故障码。这说明线路本身没问题，检查后认为滤网脏，导致VVT执行器优艾设计网_PS交流机油，清洗后可以解决。滤网脏的主要原因是机油，如机油老化、品质较差、杂质较多，其次是发动机内的杂质。（2）另一种较常见，有故障码，一般为DTC P0010、P0011、P0013、P0014等，指示凸轮轴位置(CMP)执行器电磁阀电路、凸轮轴位置(CMP)系统性能存在问题，这一类确属电磁阀损坏。因为电磁阀能正常执行发动机制模块指令，会影VVT的运行，伴随发动机动力下降和抖动、换档震动、甚至熄火等正常现象。更换电磁阀、清除故障码后一般可以解决。2、燃油泵滤网堵塞导致供油油压不足：在早期生产的君威较为常见，一般伴随明显的发动机动力足、车子抖动、甚至熄火。究其原因，主要是燃油泵滤网按照欧洲燃油品质设计，不适合国内燃油，造成堵塞。3、节气门脏或者有问题：节气门脏或者损坏造成动力降低、触发ESC报警，也比较常见。这一类故障电脑检测都有明显的症状、比较容易发现，清洗节气门和更换节气门后可以较容易解决。其，更换节气门的也发现了几例。4、其他发动机故障导致的动力降低和ESC报警：涡轮增压器（电磁阀）、发动机制模块等等。
小树UBC在读 2021-06-03 03:02 TC是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。优艾设计网_在线设计牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。
谭鹏 2021-06-03 03:11 优艾设计网_Photoshop交流 TC是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时 ，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。牵引力控制系统就是针对此问题而设计的。牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。
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黄兵 2021-06-03 03:17 优艾设计网_Photoshop论坛 是牵引力控制系统 ，能提高车辆的通过性 ；当系统工作时 ，仪表上黄色的“TC”指示灯闪烁 ，给驾驶员提示 。TC的英文全名为Traction Control System，中文翻译为循迹防滑控制系统。当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时 ，它就会对打滑的车轮实施制动 ，以免牵引力损失在打滑的车轮上 。扩展资料：目前，牵引力控制系统主要由制动力矩控制和发动机转矩控制两种控制方式。1.制动力矩控制方式对将要空转的驱动轮施加制动力，把发动机输出的多余转矩在制动器上消耗掉，控制车轮的滑转率在期望的范围内，其方法类似ABS。制动控制方式比发动机控制方式响应速度快，能有效地防止汽车起步时或者从高附着路面突然跃变到低附着路面时车轮的空转。制动控制方式还能对每个驱动轮进行独立控制，与差速器锁止装置具有同样的功能。但这种控制方式要把发动机多输出的功率以热的形式在制动器上消耗掉，因而制动器发热严重，影响它的使用寿命，不利于提高汽车的经济性2.发动机转矩控制方式控制发动机输入到驱动轮上的转矩，使车轮的滑转率控制在合适的范围内。发动机控制方式则是根据路面状况输入给驱动轮最佳的驱动力矩，具体方法有改变燃料喷射量、点火时间和节气门开度。上述两种方法既可以多带带使用，也可以组合起来综合使用 。而采用发动机转矩控制，除了响应速度比制动方式较慢以外，另一个本质问题是在非对称附着系数路面不能实现最佳驱动控制，其效能和ABS控制系统低选的情形相似，为了实现驱动力最佳控制，即最大限度地提高汽车的经济性、动力性、方向稳定性及可操纵性。目前正在朝着发动机转矩、车轮制动两者综合控制的方向发展。参考资料：牵引力控制系统-搜狗百科
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