卡罗拉和雷凌真实区别在哪里？
卡罗拉和雷凌真优艾设计网_PS问答实区别在哪里
_WeCh****310372 2021优艾设计网_设计客-05-29 20:33 卡罗拉是欧版的，也是世界版的，走的是中性路线；而雷凌是美版的，走的是偏于运动的路线，其实，这两个车除了外表有些不同，绝大多数方面都是一样的。
_WeCh****385170 2021-05-29 20:41 优艾设计网_Photoshop问答 雷凌和卡罗拉，对于普通用户来说就是外观内饰还有生产厂家有区别，这两款车都是一个平台的车型而已。
费立 2021-05-29 20:47 雷凌和卡罗拉是一对孪生兄弟，一个是广汽家的，一个是一汽家的。它们本身具有不少相似之处，但又通过外观、内饰或配置上的细微差别，营造出不同的定位以及受众群体。既生瑜何生亮，想必是消费者如何在这两款车型做出抉择时难免会有的想法，从数据看无疑是卡罗拉销量远胜于雷凌，雷凌比卡罗拉差在哪呢？下面小编来将两车作一个对比，顺便列举出丰田雷凌共有的通病，让消费者对两车有更清晰的认识。雷凌和卡罗拉均出自于丰田最新的MC平台，车身尺寸和动力总成完全一样，区别在于一汽丰田卡罗拉基于欧版卡罗拉打造，继承了丰田传统的中庸、务实路线；而广汽雷凌则来自于美版，造型更加夸张、运动；通过外观、内饰、配置等方面的差异营造出两种不同的风格，定位也有些许差异。在售价方面，雷凌和卡罗拉也是相当接近，但雷凌的终端优惠幅度更大。外观外观是很多人买车时首先考虑的要素。虽然雷凌与卡罗拉出自同一平台，但两款车型在设计风格上却有很大不同。卡罗拉主打中庸、大气，更符合国人审美；雷凌则更强调运动和视觉冲击力，考虑到目标客户群体特点和国内消费者审美标准，卡罗拉要比雷凌更讨人喜欢，这也是雷凌比卡罗拉差在哪的地方。内饰雷凌的卡罗拉的内饰就没有外观的差别那么大了，只是在一些细节做了些许调整，还是以两车的不同风格为出发点。雷凌整体的造型动感时尚，包括换挡拨片、运动座椅营造出了不错的运动氛围；卡罗拉质感相对突出，风格更偏优艾设计网_电脑技术向家用。雷凌的另一大优势就是在两款1.8L的高配车型中增加了换挡拨片，对于本身就具有运动特性的雷凌来说，换挡拨片的确算是一个非常实用的配置。空间空间方面，两车没有区别，前后排的头部空间中规中矩，在同级别中属于正常水平。在于后排腿部空间，毕竟2700mm的轴距在同级别有着不小的优势，配合全平地台以及宽裕的横向及纵向空间，雷凌和卡罗拉的后排乘坐体验相当出色。虽然两车外观和内饰营造的风格迥然不同，但说到家用性，无论雷凌还是卡罗拉都没有问题，空间一致，实用性比较出色。配置在配置方面，雷凌和卡罗拉的侧重点不同，而卡罗拉全系的售价都高于雷凌，尤其在高配车型的对比中，卡罗拉有一定的配置优势，但通过中配车型的对比，雷凌的性价比更高。可以看到，两车在配置层面相当，只不过侧重点有所不同，雷凌更关注与驾驶相关的方面，而卡罗拉更注重家用。通病丰田雷凌有什么通病也是很多车主关注的问题，既然是“双胞胎”车型，那么通病方面兄弟俩也少不了相似了。其中，让各位卡罗拉雷凌家长最为懊恼的便是变速箱异响的通病。异响主要是两类，一是怠速状态下的高频啸叫，二是时速20到40公里时的“口哨声”。从车主口中的描述了解到，变速箱异响在时速20到40公里时，伴有明显的“口哨声”和尖锐的金属摩擦声，并且在低速行驶时顿挫严重。雷凌和卡罗拉的销量差距也是丰田双车战略的正常体现，在同级市场投放多款车型进一步细分市场，双车战略中必有一款会做出牺牲，与其说是“内耗”，实际上是相辅相成，共同提升了市场占有率。我们不应单单把目光放在兄弟车型自身的销量差距上，而是应该放在和其他品牌的对比上。数据证明，广汽丰田推出雷凌后，并没有对原先的卡罗拉销量有所影响，恰恰相反，销量中部分可能是因为卡罗拉外形不够而转投雷凌，不然这部分量可能就流向了同级其他品牌车型。雷凌的推出，反而是增加了消费者的选择面，完善了广汽丰田的产品线，毕竟热销车除了凯美瑞和汉兰达，广汽最缺的就是一款走量的紧凑型车，而雷凌的推出正好填补了这一空白。雷凌比卡罗拉差在哪，其实大多都是风格封面的差别，对于消费者来说，喜欢运动的选雷凌，喜欢中庸的选卡罗拉。如果有排量需求的，比如偏好1.6L经济排量的，那就只有卡罗拉可选。此外，两者在其他配置上同价位车型也是大同小异，消费者可以根据自身喜好选择，总之，两者除外形外，绝对是双胞胎车型，并没有绝对差距。
黎佳 优艾设计网_设计客 2021-05-29 20:52 想买车，但这两款给我的感觉都差不多，实在是不好找出不同。
跳舞的小蜗牛 优艾设计网_设计百科 2021-05-29 20:55 个人是比较推荐雷凌的。广丰的品控会比一丰的好一些。两款车都是出自丰田同一个平台，老款就不多说了，主要说说19年要上市的tnga架构全新雷凌和全新卡罗拉。新款雷凌优势之一就是比卡罗拉早上市3个月，而且新款雷凌外观延续的是北美最畅销的混动版，应该是最纯正的原版设计。而一汽卡罗拉引用的是欧版，整体外观设计个人觉得雷凌更激进更符合年轻人的需求。卡罗拉目前还没有提供具体的配置，只是已经确定了悬架跟雷凌一样都是双叉臂后独立悬架。新雷凌的升级幅度非常大，在同级车里面已经赶超在前列了，外观内饰就不多说，主要说说TNGA车身、底盘悬架、智联科技配置方面。TNGA架构下全新的高刚性GOA车身，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，整体车身刚性比上一代提升了37%，这种安全性在同级车可谓是遥遥领先。在北美IIHS评价中， 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项目。用了同级少有的后独立悬挂，要知道这种悬挂此前大多只配备在性能车或豪华车身上。这就意味着全新换代雷凌在面对大多数还在使用扭力梁式非独立后悬挂的同级车型时，无论是舒适性还是操控性都更为出色。智联科技方面，用了丰田最新的TSS智行安全套装，以及全系标配车联网，再加上如果是选购科技版的话，还有HUD三屏联动功能。再加上丰田首创实时监测并可视化的净化pm2.5装置、智能双循环同步制热·除霜空调等。如果说省油的话，丰田的混动车型油耗表现是相当有优势的。新款雷凌配的是丰田最新的THS II混动系统，油耗表现比现款雷凌更具优势。再加上广丰推出特有的电池终身质保政策，也是一丰所不具备的，家用车来说，整体性价比很高，个人是比较推荐雷凌的。
一只二狗 2021-05-29 20:58 你好，很高兴能够为你解答问题，以下为我的个人见解，希望能够帮到你。广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉本质上都是丰田 Corolla，雷凌属于丰田美版 Corolla，走的是美国犀利优艾设计网_PS交流动感的运动设计风格;卡罗拉属于丰田欧日泰韩版Corolla，走的是中庸稳重的设计风格。国内卡罗拉比雷凌早进入中国市场8年，名气较大;先入为主是我们国人传统的思想，所以大家普遍会觉得国内卡罗拉更好一些，但其实不然。广汽丰田享有“丰田全球NO.1工厂”的美称，连续多年荣获“零缺陷＂的优秀评价，丰田全球的模范工厂，是丰田全球最好的两条生产线之一。雷凌作为广汽丰田旗下的车型，无论是在质量上还是工艺品质上都要比国内卡罗拉优秀不少。现在作为年轻人时代的汽车市场，高颜值的外观是大家选车时重要的考虑范围，而广汽丰田雷凌年轻活力的造型正是符合着这个时代。配置上，现款雷凌比国内卡罗拉更丰富实用些，国内上市五年来赢得了越来越多消费者的认可，以高性价比家用车积累了很好的用户口碑。2019年雷凌和卡罗拉迎来全新换代，在全新的丰田tnga架构下生产，三大件一样，在外观、内饰以及配置上会做区别。雷凌外型沿用北美最畅销的混动版，整体配置全面升级，全系标配8安全气囊、双叉臂后独立悬挂、led大灯、电子手刹和电子驻车，再加上标配丰田最新的tss智行安全套装（除入门级外），除此之外，服务上广汽丰田还针对雷凌双擎提供了电池终身质保，这一点暂时一汽丰田还做不到。加上雷凌比卡罗拉早上市将近4个月，同一款车，外观更好看，质量工艺更好，所以个人更推荐家用车的话，选广汽丰田雷凌好一些。
_WeCh****310372 2021优艾设计网_设计客-05-29 20:33 卡罗拉是欧版的，也是世界版的，走的是中性路线；而雷凌是美版的，走的是偏于运动的路线，其实，这两个车除了外表有些不同，绝大多数方面都是一样的。
_WeCh****385170 2021-05-29 20:41 优艾设计网_Photoshop问答 雷凌和卡罗拉，对于普通用户来说就是外观内饰还有生产厂家有区别，这两款车都是一个平台的车型而已。
费立 2021-05-29 20:47 雷凌和卡罗拉是一对孪生兄弟，一个是广汽家的，一个是一汽家的。它们本身具有不少相似之处，但又通过外观、内饰或配置上的细微差别，营造出不同的定位以及受众群体。既生瑜何生亮，想必是消费者如何在这两款车型做出抉择时难免会有的想法，从数据看无疑是卡罗拉销量远胜于雷凌，雷凌比卡罗拉差在哪呢？下面小编来将两车作一个对比，顺便列举出丰田雷凌共有的通病，让消费者对两车有更清晰的认识。雷凌和卡罗拉均出自于丰田最新的MC平台，车身尺寸和动力总成完全一样，区别在于一汽丰田卡罗拉基于欧版卡罗拉打造，继承了丰田传统的中庸、务实路线；而广汽雷凌则来自于美版，造型更加夸张、运动；通过外观、内饰、配置等方面的差异营造出两种不同的风格，定位也有些许差异。在售价方面，雷凌和卡罗拉也是相当接近，但雷凌的终端优惠幅度更大。外观外观是很多人买车时首先考虑的要素。虽然雷凌与卡罗拉出自同一平台，但两款车型在设计风格上却有很大不同。卡罗拉主打中庸、大气，更符合国人审美；雷凌则更强调运动和视觉冲击力，考虑到目标客户群体特点和国内消费者审美标准，卡罗拉要比雷凌更讨人喜欢，这也是雷凌比卡罗拉差在哪的地方。内饰雷凌的卡罗拉的内饰就没有外观的差别那么大了，只是在一些细节做了些许调整，还是以两车的不同风格为出发点。雷凌整体的造型动感时尚，包括换挡拨片、运动座椅营造出了不错的运动氛围；卡罗拉质感相对突出，风格更偏优艾设计网_电脑技术向家用。雷凌的另一大优势就是在两款1.8L的高配车型中增加了换挡拨片，对于本身就具有运动特性的雷凌来说，换挡拨片的确算是一个非常实用的配置。空间空间方面，两车没有区别，前后排的头部空间中规中矩，在同级别中属于正常水平。在于后排腿部空间，毕竟2700mm的轴距在同级别有着不小的优势，配合全平地台以及宽裕的横向及纵向空间，雷凌和卡罗拉的后排乘坐体验相当出色。虽然两车外观和内饰营造的风格迥然不同，但说到家用性，无论雷凌还是卡罗拉都没有问题，空间一致，实用性比较出色。配置在配置方面，雷凌和卡罗拉的侧重点不同，而卡罗拉全系的售价都高于雷凌，尤其在高配车型的对比中，卡罗拉有一定的配置优势，但通过中配车型的对比，雷凌的性价比更高。可以看到，两车在配置层面相当，只不过侧重点有所不同，雷凌更关注与驾驶相关的方面，而卡罗拉更注重家用。通病丰田雷凌有什么通病也是很多车主关注的问题，既然是“双胞胎”车型，那么通病方面兄弟俩也少不了相似了。其中，让各位卡罗拉雷凌家长最为懊恼的便是变速箱异响的通病。异响主要是两类，一是怠速状态下的高频啸叫，二是时速20到40公里时的“口哨声”。从车主口中的描述了解到，变速箱异响在时速20到40公里时，伴有明显的“口哨声”和尖锐的金属摩擦声，并且在低速行驶时顿挫严重。雷凌和卡罗拉的销量差距也是丰田双车战略的正常体现，在同级市场投放多款车型进一步细分市场，双车战略中必有一款会做出牺牲，与其说是“内耗”，实际上是相辅相成，共同提升了市场占有率。我们不应单单把目光放在兄弟车型自身的销量差距上，而是应该放在和其他品牌的对比上。数据证明，广汽丰田推出雷凌后，并没有对原先的卡罗拉销量有所影响，恰恰相反，销量中部分可能是因为卡罗拉外形不够而转投雷凌，不然这部分量可能就流向了同级其他品牌车型。雷凌的推出，反而是增加了消费者的选择面，完善了广汽丰田的产品线，毕竟热销车除了凯美瑞和汉兰达，广汽最缺的就是一款走量的紧凑型车，而雷凌的推出正好填补了这一空白。雷凌比卡罗拉差在哪，其实大多都是风格封面的差别，对于消费者来说，喜欢运动的选雷凌，喜欢中庸的选卡罗拉。如果有排量需求的，比如偏好1.6L经济排量的，那就只有卡罗拉可选。此外，两者在其他配置上同价位车型也是大同小异，消费者可以根据自身喜好选择，总之，两者除外形外，绝对是双胞胎车型，并没有绝对差距。
黎佳 优艾设计网_设计客 2021-05-29 20:52 想买车，但这两款给我的感觉都差不多，实在是不好找出不同。
跳舞的小蜗牛 优艾设计网_设计百科 2021-05-29 20:55 个人是比较推荐雷凌的。广丰的品控会比一丰的好一些。两款车都是出自丰田同一个平台，老款就不多说了，主要说说19年要上市的tnga架构全新雷凌和全新卡罗拉。新款雷凌优势之一就是比卡罗拉早上市3个月，而且新款雷凌外观延续的是北美最畅销的混动版，应该是最纯正的原版设计。而一汽卡罗拉引用的是欧版，整体外观设计个人觉得雷凌更激进更符合年轻人的需求。卡罗拉目前还没有提供具体的配置，只是已经确定了悬架跟雷凌一样都是双叉臂后独立悬架。新雷凌的升级幅度非常大，在同级车里面已经赶超在前列了，外观内饰就不多说，主要说说TNGA车身、底盘悬架、智联科技配置方面。TNGA架构下全新的高刚性GOA车身，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，整体车身刚性比上一代提升了37%，这种安全性在同级车可谓是遥遥领先。在北美IIHS评价中， 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项目。用了同级少有的后独立悬挂，要知道这种悬挂此前大多只配备在性能车或豪华车身上。这就意味着全新换代雷凌在面对大多数还在使用扭力梁式非独立后悬挂的同级车型时，无论是舒适性还是操控性都更为出色。智联科技方面，用了丰田最新的TSS智行安全套装，以及全系标配车联网，再加上如果是选购科技版的话，还有HUD三屏联动功能。再加上丰田首创实时监测并可视化的净化pm2.5装置、智能双循环同步制热·除霜空调等。如果说省油的话，丰田的混动车型油耗表现是相当有优势的。新款雷凌配的是丰田最新的THS II混动系统，油耗表现比现款雷凌更具优势。再加上广丰推出特有的电池终身质保政策，也是一丰所不具备的，家用车来说，整体性价比很高，个人是比较推荐雷凌的。
一只二狗 2021-05-29 20:58 你好，很高兴能够为你解答问题，以下为我的个人见解，希望能够帮到你。广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉本质上都是丰田 Corolla，雷凌属于丰田美版 Corolla，走的是美国犀利优艾设计网_PS交流动感的运动设计风格;卡罗拉属于丰田欧日泰韩版Corolla，走的是中庸稳重的设计风格。国内卡罗拉比雷凌早进入中国市场8年，名气较大;先入为主是我们国人传统的思想，所以大家普遍会觉得国内卡罗拉更好一些，但其实不然。广汽丰田享有“丰田全球NO.1工厂”的美称，连续多年荣获“零缺陷＂的优秀评价，丰田全球的模范工厂，是丰田全球最好的两条生产线之一。雷凌作为广汽丰田旗下的车型，无论是在质量上还是工艺品质上都要比国内卡罗拉优秀不少。现在作为年轻人时代的汽车市场，高颜值的外观是大家选车时重要的考虑范围，而广汽丰田雷凌年轻活力的造型正是符合着这个时代。配置上，现款雷凌比国内卡罗拉更丰富实用些，国内上市五年来赢得了越来越多消费者的认可，以高性价比家用车积累了很好的用户口碑。2019年雷凌和卡罗拉迎来全新换代，在全新的丰田tnga架构下生产，三大件一样，在外观、内饰以及配置上会做区别。雷凌外型沿用北美最畅销的混动版，整体配置全面升级，全系标配8安全气囊、双叉臂后独立悬挂、led大灯、电子手刹和电子驻车，再加上标配丰田最新的tss智行安全套装（除入门级外），除此之外，服务上广汽丰田还针对雷凌双擎提供了电池终身质保，这一点暂时一汽丰田还做不到。加上雷凌比卡罗拉早上市将近4个月，同一款车，外观更好看，质量工艺更好，所以个人更推荐家用车的话，选广汽丰田雷凌好一些。
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