本田思域召回后效果？
本田思域召回后优艾设计网_PS问答效果
萨克索西利亚黑月 2021-05-25 06:48 优艾设计网_电脑技术 本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。 东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。 从此次思域的召回处理措施来看，仍有不少车主反映对该方案并不满意，并且不能彻底的解决机油增加的问题。 谢谢采纳。
梦星F 2021-05-25 06优艾设计网_设计客:48 正常来说没影响，因为召回的本身对象就是有问题或者有隐患的车辆，如果召回对车子有不良影响，车厂的召回政策是不可能出台的，而且也无法通过国家质检总局的审核。还有影响也分好影响坏影响，问的不严谨。
董毅 2021-05-25 06:50 优艾设计网_Photoshop百科 发动机没有任何影响！！变速箱上除了变速箱低温保护
杨振琪 2021-05-25 06:51 优艾设计网_设计LOGO 个人建议在等一个冬天看看车主反馈再做决定。本田已经承认思域的发动机是设计缺陷，但召回方案却治标不治本。此外，由于机油增多现象只会在低温工况下才会爆发，按理本田应该做完极寒测试看看效果再有针对性地召回。但是本田没有，或者它做了，...
蔡壮保 优艾设计网_PS百科 2021-05-25 06:54 这只能怪东风本田自己，他们在召回公告里，对机油增多的原因一直讳莫如深，只是对可能造成损坏的曲轴、主轴承、活塞、气缸盖等发动机主要零部件提供终身保修，而并未表示从根本上改变这款1.5T发动机的设计，维修后这款发动机是否还能适应国内的极端气候？东风本田并未公布相应测试数据，这对车主而言终究还是一个潜在隐患。
E23****50 2021-05-25 06:54 优艾设计网_Photoshop百科 本田认为事故发动机多是在寒冷地区短途行驶的，所以原因在于低温、短途，发动机温度不够就会窜机油。它的解决办法是刷ECU，提高热车怠速，给发动机快速升温。但是，地球梦是一款全球发动机，其他国家和地区并没有大规模出现机油增多的案例，所以这个问题实际上是国内合资工厂的制造问题，而换发动机的代价太大了，所以用刷ECU这种治标不治本的方式来解决，结果就是机油还会增多，只是幅度有所缓解。其他品牌也有类似的召回解决方式：1、经典福克斯怠速熄火，解决方案提高怠速，结果导致油耗一并升高。2、速腾断扭力梁悬挂，解决方式打铁片补丁，后期改为断裂传感器，最后没办法还是换成了独立悬挂。就厂商利益来讲肯定是用最小的代价召回，就看车主能不能接受了。
萨克索西利亚黑月 2021-05-25 06:48 优艾设计网_电脑技术 本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。 东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。 从此次思域的召回处理措施来看，仍有不少车主反映对该方案并不满意，并且不能彻底的解决机油增加的问题。 谢谢采纳。
梦星F 2021-05-25 06优艾设计网_设计客:48 正常来说没影响，因为召回的本身对象就是有问题或者有隐患的车辆，如果召回对车子有不良影响，车厂的召回政策是不可能出台的，而且也无法通过国家质检总局的审核。还有影响也分好影响坏影响，问的不严谨。
董毅 2021-05-25 06:50 优艾设计网_Photoshop百科 发动机没有任何影响！！变速箱上除了变速箱低温保护
杨振琪 2021-05-25 06:51 优艾设计网_设计LOGO 个人建议在等一个冬天看看车主反馈再做决定。本田已经承认思域的发动机是设计缺陷，但召回方案却治标不治本。此外，由于机油增多现象只会在低温工况下才会爆发，按理本田应该做完极寒测试看看效果再有针对性地召回。但是本田没有，或者它做了，...
蔡壮保 优艾设计网_PS百科 2021-05-25 06:54 这只能怪东风本田自己，他们在召回公告里，对机油增多的原因一直讳莫如深，只是对可能造成损坏的曲轴、主轴承、活塞、气缸盖等发动机主要零部件提供终身保修，而并未表示从根本上改变这款1.5T发动机的设计，维修后这款发动机是否还能适应国内的极端气候？东风本田并未公布相应测试数据，这对车主而言终究还是一个潜在隐患。
E23****50 2021-05-25 06:54 优艾设计网_Photoshop百科 本田认为事故发动机多是在寒冷地区短途行驶的，所以原因在于低温、短途，发动机温度不够就会窜机油。它的解决办法是刷ECU，提高热车怠速，给发动机快速升温。但是，地球梦是一款全球发动机，其他国家和地区并没有大规模出现机油增多的案例，所以这个问题实际上是国内合资工厂的制造问题，而换发动机的代价太大了，所以用刷ECU这种治标不治本的方式来解决，结果就是机油还会增多，只是幅度有所缓解。其他品牌也有类似的召回解决方式：1、经典福克斯怠速熄火，解决方案提高怠速，结果导致油耗一并升高。2、速腾断扭力梁悬挂，解决方式打铁片补丁，后期改为断裂传感器，最后没办法还是换成了独立悬挂。就厂商利益来讲肯定是用最小的代价召回，就看车主能不能接受了。
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