自动挡开车流程步骤是什么？
自动挡开车流优艾设计网_Photoshop交流程步骤是什么
苏颖毅 2021-05-20 08:17 1、自动挡的启动与停车 自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下： 起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步 停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火 停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。 2、等红灯，要挂N挡吗？ 以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。 等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。 等红灯时间较长，专业人士有两种意见： （1）挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。 （2）之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。 3、自动挡的加速 如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。 如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。 4、坡道停车与启动 坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂优艾设计网_PS百科N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。 坡道起步，以防溜车的做法：挂D挡起步、放掉手刹。 5、空挡滑行 在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。 这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。 6、长时间的下坡路段行驶 正确驾驶方法：挂低速挡，利用发动机牵引力，帮你刹车。
德仁思远 2021-05-20 08:18 优艾设计网_PS论坛 自动档P-停车档，长时间停车时候挂到P档。R-倒车档，倒车时候使用。N-空档，短时间等红灯时候使用，但是注意有坡度时候踩住刹车别溜车。D-前进档，正常行驶时候使用。 自动档的车只有刹车和油门踏板，没有离合踏板。开自动档车的时候只需要用到右脚，左脚放在一边休息，右脚负责油门和刹车，新手建议不要用左右脚，遇到紧急情况时候容易出错。 打字不容易，可以的话请采纳
爱我毁她i2 2021-05-20 08:29 优艾设计网_设计模板 打着车前进档踩油门
宋震林 2021-05-20 08:31 优艾设计网_设计百科 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么 还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
M25****1732 优艾设计网_在线设计 2021-05-20 08:32 右脚踩着刹车，放手刹，挂进D档，轻抬右脚，起步，走。用油门控制好车速。
M23****1723 2021-05-20 08:33 优艾设计网_设计LOGO 启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。 行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。 汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。 需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。 汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。 在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。 倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。
苏颖毅 2021-05-20 08:17 1、自动挡的启动与停车 自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下： 起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步 停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火 停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。 2、等红灯，要挂N挡吗？ 以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。 等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。 等红灯时间较长，专业人士有两种意见： （1）挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。 （2）之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。 3、自动挡的加速 如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。 如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。 4、坡道停车与启动 坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂优艾设计网_PS百科N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。 坡道起步，以防溜车的做法：挂D挡起步、放掉手刹。 5、空挡滑行 在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了。 这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。 6、长时间的下坡路段行驶 正确驾驶方法：挂低速挡，利用发动机牵引力，帮你刹车。
德仁思远 2021-05-20 08:18 优艾设计网_PS论坛 自动档P-停车档，长时间停车时候挂到P档。R-倒车档，倒车时候使用。N-空档，短时间等红灯时候使用，但是注意有坡度时候踩住刹车别溜车。D-前进档，正常行驶时候使用。 自动档的车只有刹车和油门踏板，没有离合踏板。开自动档车的时候只需要用到右脚，左脚放在一边休息，右脚负责油门和刹车，新手建议不要用左右脚，遇到紧急情况时候容易出错。 打字不容易，可以的话请采纳
爱我毁她i2 2021-05-20 08:29 优艾设计网_设计模板 打着车前进档踩油门
宋震林 2021-05-20 08:31 优艾设计网_设计百科 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么 还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～ R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
M25****1732 优艾设计网_在线设计 2021-05-20 08:32 右脚踩着刹车，放手刹，挂进D档，轻抬右脚，起步，走。用油门控制好车速。
M23****1723 2021-05-20 08:33 优艾设计网_设计LOGO 启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。 行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。 汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。 需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。 汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。 在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。 倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。
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