汽车空调内循环和外循环的区别？
汽车空调内循环和优艾设计网_设计百科外循环的区别
_CFT****42783 2021-05-11 14:23 在汽车很多的舒适配置当中，比较常用的一项就是空调了，而空调又分为内循环和外循环，汽车的内、外循环是指空调进气从车内、车外进风的方向。简单的说，内循环就是车内的空气在车内经过加热或者制冷之后，再送回到车内，外循环就是在车外进行这些步骤之后再送入车内，也就是说在车内和车外进行气体更换操作。 内循环状态会关闭掉车内外的气流通道，不打开风机的话就不会有气流循环，风机吸入的空气也是来自于车内，从而形成车辆内部的气流循环。内循环有什么特点呢？内循环可以及时并且有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，也就是说当我们行驶过烟雾、飞尘、严重异味等地区时适合使用内循环。 而外循环则是利用风机将车外的空气吸入到车内，这个时候车内和车外的空气是相优艾设计网_在线设计对流通的，从风扇中吹出的风是来自车外的，即使你没有打开风机，车内也会有空气流入车内，给车内补充新鲜的空气。如果是在空气较好的地方，使用外循环确实非常不错，可以保持车内的新鲜空气，但是遇到空气不好的路段就不要使用外循环了，即使你没有打开风机，因为外循环时不打开风机，外部的空气也会进入到车内。 一般情况下时，我们都是选择使用外循环，因为从车外进气可以给车内提供新鲜的空气，到了空气质量不好的路段会调成内循环模式。如果想要让车内在短时间内达到想要的温度的话，可以采用内循环，简单的说就是车内外温度相差较大的话，可以使用内循环来迅速的调节车内温度。内循环不建议长时间使用，因为会造成车内空气不新鲜，尤其是长时间行车来说，再有人吸烟的话，那酸爽能让你怀疑人生。
高军保 2021-05-11 14:28 优艾设计网_PS交流 内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油，制冷制热快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。 外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是可以保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷制热速度慢。 一般来说，内循环和外循环交替使用比较好。
段然敏 2021-05-11 14:33 优艾设计网_PS论坛 内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。 1.外循环什么时候用 刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。 另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。 当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。 2.内循环什么时候用 日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。 堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。
Pumps 优艾设计网_设计模板 2021-05-11 14:35 内循环为车内空气循环，时间长了会污浊；外循环为新鲜空气可进入驾舱内；天热需快速降温可开内循环，温度降下来后应转为外循环，遇大风，尘土较多时再转为内循环，防止灰尘进入车内；冬天开暖风可开内循环迅速升温，然后转为外循环可防止室内雾气产生；下雨天易产生雾气，可开内循环同时间歇开空调制冷可有效防雾。总之内外循环在一定程度上是提高舒适度的，根据情况选择即可，有时别忘记用开关窗户来配合内外循环会减轻空调的负担。
桃花赋1 2021-05-11 14:35 优艾设计网_设计百科 不分绝对好与不好，根据实际情况变通使用。 一、看路况 高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。 城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。 二、看车况 新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里，都建议使用外循环，外加开窗，加强空气流通，稀释车内的有毒气体含量。 三、看空气质量 一些地区某些日子的PM2.5污染严重，小编建议，PM2.5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。 四、看季节 一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。 而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。 扩展资料： 内循环：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。 外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。 参考链接：百度百科-汽车空调
邓轩 2021-05-11 14:36 优艾设计网_在线设计 外循环简单来说汽车空调吸入外界空气，中间经过灰尘过滤和压缩机制冷后吹入车厢内，将车厢内热空气排至外界空气。（实际上与外界空气做了一个等量交换） 内循环简单来说汽车空调吸入车厢内空气，中间经过灰尘过滤和压缩机制冷后吹入车厢内，将车厢内热空气吸入空调重复利用。（实际上与车厢空气做了一个回收再利用） 注： 外循环优点：由于空气等量交换，导致氧气持续保持充足水平。 外循环缺点：过滤装置需要频繁定期清洗更换。 内循环优点：过滤装置不需要频繁定期清洗更换。 内循环缺点：由于重复利用，长时间车厢二氧化碳导致缺氧。
_CFT****42783 2021-05-11 14:23 在汽车很多的舒适配置当中，比较常用的一项就是空调了，而空调又分为内循环和外循环，汽车的内、外循环是指空调进气从车内、车外进风的方向。简单的说，内循环就是车内的空气在车内经过加热或者制冷之后，再送回到车内，外循环就是在车外进行这些步骤之后再送入车内，也就是说在车内和车外进行气体更换操作。 内循环状态会关闭掉车内外的气流通道，不打开风机的话就不会有气流循环，风机吸入的空气也是来自于车内，从而形成车辆内部的气流循环。内循环有什么特点呢？内循环可以及时并且有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，也就是说当我们行驶过烟雾、飞尘、严重异味等地区时适合使用内循环。 而外循环则是利用风机将车外的空气吸入到车内，这个时候车内和车外的空气是相优艾设计网_在线设计对流通的，从风扇中吹出的风是来自车外的，即使你没有打开风机，车内也会有空气流入车内，给车内补充新鲜的空气。如果是在空气较好的地方，使用外循环确实非常不错，可以保持车内的新鲜空气，但是遇到空气不好的路段就不要使用外循环了，即使你没有打开风机，因为外循环时不打开风机，外部的空气也会进入到车内。 一般情况下时，我们都是选择使用外循环，因为从车外进气可以给车内提供新鲜的空气，到了空气质量不好的路段会调成内循环模式。如果想要让车内在短时间内达到想要的温度的话，可以采用内循环，简单的说就是车内外温度相差较大的话，可以使用内循环来迅速的调节车内温度。内循环不建议长时间使用，因为会造成车内空气不新鲜，尤其是长时间行车来说，再有人吸烟的话，那酸爽能让你怀疑人生。
高军保 2021-05-11 14:28 优艾设计网_PS交流 内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油，制冷制热快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。 外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是可以保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷制热速度慢。 一般来说，内循环和外循环交替使用比较好。
段然敏 2021-05-11 14:33 优艾设计网_PS论坛 内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。 1.外循环什么时候用 刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。 另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。 当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。 2.内循环什么时候用 日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。 堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。
Pumps 优艾设计网_设计模板 2021-05-11 14:35 内循环为车内空气循环，时间长了会污浊；外循环为新鲜空气可进入驾舱内；天热需快速降温可开内循环，温度降下来后应转为外循环，遇大风，尘土较多时再转为内循环，防止灰尘进入车内；冬天开暖风可开内循环迅速升温，然后转为外循环可防止室内雾气产生；下雨天易产生雾气，可开内循环同时间歇开空调制冷可有效防雾。总之内外循环在一定程度上是提高舒适度的，根据情况选择即可，有时别忘记用开关窗户来配合内外循环会减轻空调的负担。
桃花赋1 2021-05-11 14:35 优艾设计网_设计百科 不分绝对好与不好，根据实际情况变通使用。 一、看路况 高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。 城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。 二、看车况 新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里，都建议使用外循环，外加开窗，加强空气流通，稀释车内的有毒气体含量。 三、看空气质量 一些地区某些日子的PM2.5污染严重，小编建议，PM2.5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。 四、看季节 一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。 而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。 扩展资料： 内循环：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。 外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。 参考链接：百度百科-汽车空调
邓轩 2021-05-11 14:36 优艾设计网_在线设计 外循环简单来说汽车空调吸入外界空气，中间经过灰尘过滤和压缩机制冷后吹入车厢内，将车厢内热空气排至外界空气。（实际上与外界空气做了一个等量交换） 内循环简单来说汽车空调吸入车厢内空气，中间经过灰尘过滤和压缩机制冷后吹入车厢内，将车厢内热空气吸入空调重复利用。（实际上与车厢空气做了一个回收再利用） 注： 外循环优点：由于空气等量交换，导致氧气持续保持充足水平。 外循环缺点：过滤装置需要频繁定期清洗更换。 内循环优点：过滤装置不需要频繁定期清洗更换。 内循环缺点：由于重复利用，长时间车厢二氧化碳导致缺氧。
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