朗逸plus和朗逸怎么区分？
朗逸plus优艾设计网_PS问答和朗逸怎么区分
侯文俊 2021-05-05 23:53 优艾设计网_设计客 这是两款完全不同的车，朗逸PULS是一款全新的车，外形及内部的设计都不同，朗逸PULS更具有科技感，内饰更加年轻化，中控的设计更加方便了驾驶人的操作。空间的话还是跟老朗逸是差不多的。动力方面是1.5L跟1.4T的发动机，动力无需担心。价格略高于老朗逸，有的配置甚至跟凌渡差不多，本人接的定价有些尴尬，不过估计上市半年后价格会降下来。
M25****4014 优艾设计网_PS问答 2021-05-05 23:54 问问大家
ty_S优艾设计网_Photoshop问答hine787 2021-05-05 23:56 朗逸plus是升级的版本，朗逸是基础的版本，他们在功能和性质上都会有所不同，加强了版本，价格上会贵一些。
张庆 2021-05-05 23:56 优艾设计网_在线设计 全新一代大众朗逸Plus上市时间：5月25日预售价：暂时未知新车亮点：定位A+级别4月25日，北京车展大众展台最新一代的朗逸Plus正式亮相，新车是朗逸的换代车型，基于MQB平台打造，在车身参数上全面升级，定位也与速腾一致上升到A+级别，全新朗逸将于5月25日正式上市。朗逸前脸设计比现款车型要丰富了许多，这一设计语言很容易让人联想到全新一代CC，虽然没有那么漂亮，但起码比现款车型要大气不少。朗逸的大灯有了长足的进步，大灯组与前格栅相连一直延伸到侧面，内部的灯组采用了LED材质，视觉效果大为改善。朗逸的侧面腰线从引擎舱一直延伸至尾部，颇具张力，前翼子板处还加入了一个“LAVIDA”铭牌标识，彰显身份。其车身尺寸相比前代车型有着大幅提升达到了4670/1806/1474毫米，轴距为2688毫米 。轮毂的造型中规中矩，但是金属质感非常不错，实拍车型配备了一条邓禄普轮胎，规格为225/45 R17。尾部的变化并没有前脸那么明显，上方的线条设计突出更大，角度也更加明显，尾灯的设计精致了不少。尽管大众的内饰并不用抱多大期望，但是朗逸的内饰还是让人眼前一亮，尤其是中控屏的贯穿式设计，非常大气上档次。三幅式真皮多功能平底方向盘，仪表盘依旧是传统的机械式表盘，并没有把高尔夫上那块12.3英寸数字仪表盘应用是一个遗憾。中控屏则配备了大众最新的9.2英寸触摸屏，UI设计、灵敏度以及分辨率均有了大的提升，第三代MIB系统还支持手势控制。朗逸的动力系统有了不小的变化，首先原先的1.6L自吸发动机取消，换装了EA 211的1.5L发动机，排量减小但更加高效，燃油经济性降低10%。新的1.4T发动机高功率版本可达110千瓦，变速箱则会沿用现款的五挡手动、六挡手自一体及DSG七挡双离合三种变速器。
会bankdelu 优艾设计网_PS交流 2021-05-05 23:59 朗逸经典款是我的心头爱啊。首先在配置方面，朗逸经典款有了很大的改进，搭配的发动机动力和油耗都在全国的领先水平。动力充足开起来非常好油耗低也不会太心疼有钱。朗逸经典款也增加了非常多的人性化设置，车内空间够大，长时间的驾驶也不会觉得车内很拥挤，大空间也使车子看起来非常大气上档次。总之，朗逸经典款这款车非常值得购买，性价比很高。
关懒懒 2021-05-06 00:00 全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠优艾设计网_电脑技术拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口？ 转载自百家号作者：杨仔仔说车内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。 转载自百家号作者：杨仔仔说车相比现款朗逸，动力系统除了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机之外，新的朗逸Plus也跟大众其它的轿车产品一样换上了全新代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，用于取代原有的1.6L自吸。很多人也许会好奇，1.5升相比1.6升排量也就少了0.1升，到底有什么影响呢？其实主要原因还是不影响动力的情况下，适当地降低油耗。新的1.5L的EA211发动机最大马力达到了116马力，在账面数据上的确比1.6L发动机略微好一点点。 转载自百家号作者：杨仔仔说车在之后的日子里，这款更强更大更有味道的朗逸Plus将与现款的朗逸一起同堂销售，毕竟从TA这个Plus的名字就能看出这其实是大众在这个细分市场的又一次努力。如果你希望能够有一台比朗逸更好的家用车，那么新的朗逸Plus绝对值得一看，当然它的价格也会更高一些，不过这多出的钱却换来了相对同级更好的体验和更近似帕萨特的模样，有面子有里子，何乐而不为？
侯文俊 2021-05-05 23:53 优艾设计网_设计客 这是两款完全不同的车，朗逸PULS是一款全新的车，外形及内部的设计都不同，朗逸PULS更具有科技感，内饰更加年轻化，中控的设计更加方便了驾驶人的操作。空间的话还是跟老朗逸是差不多的。动力方面是1.5L跟1.4T的发动机，动力无需担心。价格略高于老朗逸，有的配置甚至跟凌渡差不多，本人接的定价有些尴尬，不过估计上市半年后价格会降下来。
M25****4014 优艾设计网_PS问答 2021-05-05 23:54 问问大家
ty_S优艾设计网_Photoshop问答hine787 2021-05-05 23:56 朗逸plus是升级的版本，朗逸是基础的版本，他们在功能和性质上都会有所不同，加强了版本，价格上会贵一些。
张庆 2021-05-05 23:56 优艾设计网_在线设计 全新一代大众朗逸Plus上市时间：5月25日预售价：暂时未知新车亮点：定位A+级别4月25日，北京车展大众展台最新一代的朗逸Plus正式亮相，新车是朗逸的换代车型，基于MQB平台打造，在车身参数上全面升级，定位也与速腾一致上升到A+级别，全新朗逸将于5月25日正式上市。朗逸前脸设计比现款车型要丰富了许多，这一设计语言很容易让人联想到全新一代CC，虽然没有那么漂亮，但起码比现款车型要大气不少。朗逸的大灯有了长足的进步，大灯组与前格栅相连一直延伸到侧面，内部的灯组采用了LED材质，视觉效果大为改善。朗逸的侧面腰线从引擎舱一直延伸至尾部，颇具张力，前翼子板处还加入了一个“LAVIDA”铭牌标识，彰显身份。其车身尺寸相比前代车型有着大幅提升达到了4670/1806/1474毫米，轴距为2688毫米 。轮毂的造型中规中矩，但是金属质感非常不错，实拍车型配备了一条邓禄普轮胎，规格为225/45 R17。尾部的变化并没有前脸那么明显，上方的线条设计突出更大，角度也更加明显，尾灯的设计精致了不少。尽管大众的内饰并不用抱多大期望，但是朗逸的内饰还是让人眼前一亮，尤其是中控屏的贯穿式设计，非常大气上档次。三幅式真皮多功能平底方向盘，仪表盘依旧是传统的机械式表盘，并没有把高尔夫上那块12.3英寸数字仪表盘应用是一个遗憾。中控屏则配备了大众最新的9.2英寸触摸屏，UI设计、灵敏度以及分辨率均有了大的提升，第三代MIB系统还支持手势控制。朗逸的动力系统有了不小的变化，首先原先的1.6L自吸发动机取消，换装了EA 211的1.5L发动机，排量减小但更加高效，燃油经济性降低10%。新的1.4T发动机高功率版本可达110千瓦，变速箱则会沿用现款的五挡手动、六挡手自一体及DSG七挡双离合三种变速器。
会bankdelu 优艾设计网_PS交流 2021-05-05 23:59 朗逸经典款是我的心头爱啊。首先在配置方面，朗逸经典款有了很大的改进，搭配的发动机动力和油耗都在全国的领先水平。动力充足开起来非常好油耗低也不会太心疼有钱。朗逸经典款也增加了非常多的人性化设置，车内空间够大，长时间的驾驶也不会觉得车内很拥挤，大空间也使车子看起来非常大气上档次。总之，朗逸经典款这款车非常值得购买，性价比很高。
关懒懒 2021-05-06 00:00 全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠优艾设计网_电脑技术拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口？ 转载自百家号作者：杨仔仔说车内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。 转载自百家号作者：杨仔仔说车相比现款朗逸，动力系统除了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机之外，新的朗逸Plus也跟大众其它的轿车产品一样换上了全新代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，用于取代原有的1.6L自吸。很多人也许会好奇，1.5升相比1.6升排量也就少了0.1升，到底有什么影响呢？其实主要原因还是不影响动力的情况下，适当地降低油耗。新的1.5L的EA211发动机最大马力达到了116马力，在账面数据上的确比1.6L发动机略微好一点点。 转载自百家号作者：杨仔仔说车在之后的日子里，这款更强更大更有味道的朗逸Plus将与现款的朗逸一起同堂销售，毕竟从TA这个Plus的名字就能看出这其实是大众在这个细分市场的又一次努力。如果你希望能够有一台比朗逸更好的家用车，那么新的朗逸Plus绝对值得一看，当然它的价格也会更高一些，不过这多出的钱却换来了相对同级更好的体验和更近似帕萨特的模样，有面子有里子，何乐而不为？
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