无速cvt无级变速什么意思？
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刘妮 2021-04-25 22:55 优艾设计网_设计模板 CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种 无级变速 [1]变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。
方益军 2021-04-25 22:55 优艾设计网_Photoshop百科 CVT，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。 CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
徐宝才 2021-04-25 22:56 优艾设计网_PS交流 无级变速器(与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。
戴静 2021-04-25 23:01 CVT是Continuously Variable Transmission的简称，别名也可称为自动优艾设计网_电脑技术变速。也就是没有明确固定的档位，可以连续不断地可变传动，对于汽车来说速度的变化可以更快，性能也更加平衡，实际驾驶会更加顺畅。
张正璞 2021-04-25 23:03 优艾设计网_Photoshop交流 CVT变速箱是近些年流行起来的一种变速箱结构，其工作原理就是利用两个钢轮夹住钢带完成变速和转动的工作，由于CVT变速箱结构没有固定的档位，所以可以做到无级变速，同时变速过程中没有顿挫，动力也不会间断，平顺性更好一些。 CVT变速箱没有固定的变速比，所以可以给发动机提供最佳的速比来驱动车辆，而且变速比范围很大，高速行驶过程中可以利用更低一些的转速达到节油的目的。 使用CVT变速箱最主要的一个原因是制造成本更低一些，由于没有了AT变速箱内部复杂的行星齿轮机构，所以CVT变速箱的结构更简单，成本更低。 说了CVT很多优点再来说说缺点，CVT变速箱最大的缺点就是对发动机扭矩承受能力有限，由于CVT变速箱是利用钢带传动的，钢带和钢轮之间的摩擦力是有一定限度的，一但超过这个限度钢带就会打滑损坏变速箱，所以目前为止CVT变速箱的最大扭矩承受范围也就是400扭米，所以只能应用于一些小排量发动机的车型上，大排量大马力发动机还是使用AT或双离合变速箱的比较多。
王迪 2021-04-25 23:07 CVT无级变速箱，自动变速箱的一种。 无级变速器(CVT：Continuously VariableTransmission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.45优艾设计网_设计5一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
刘妮 2021-04-25 22:55 优艾设计网_设计模板 CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种 无级变速 [1]变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。
方益军 2021-04-25 22:55 优艾设计网_Photoshop百科 CVT，Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。属于自动变速箱的范畴。 CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
徐宝才 2021-04-25 22:56 优艾设计网_PS交流 无级变速器(与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。
戴静 2021-04-25 23:01 CVT是Continuously Variable Transmission的简称，别名也可称为自动优艾设计网_电脑技术变速。也就是没有明确固定的档位，可以连续不断地可变传动，对于汽车来说速度的变化可以更快，性能也更加平衡，实际驾驶会更加顺畅。
张正璞 2021-04-25 23:03 优艾设计网_Photoshop交流 CVT变速箱是近些年流行起来的一种变速箱结构，其工作原理就是利用两个钢轮夹住钢带完成变速和转动的工作，由于CVT变速箱结构没有固定的档位，所以可以做到无级变速，同时变速过程中没有顿挫，动力也不会间断，平顺性更好一些。 CVT变速箱没有固定的变速比，所以可以给发动机提供最佳的速比来驱动车辆，而且变速比范围很大，高速行驶过程中可以利用更低一些的转速达到节油的目的。 使用CVT变速箱最主要的一个原因是制造成本更低一些，由于没有了AT变速箱内部复杂的行星齿轮机构，所以CVT变速箱的结构更简单，成本更低。 说了CVT很多优点再来说说缺点，CVT变速箱最大的缺点就是对发动机扭矩承受能力有限，由于CVT变速箱是利用钢带传动的，钢带和钢轮之间的摩擦力是有一定限度的，一但超过这个限度钢带就会打滑损坏变速箱，所以目前为止CVT变速箱的最大扭矩承受范围也就是400扭米，所以只能应用于一些小排量发动机的车型上，大排量大马力发动机还是使用AT或双离合变速箱的比较多。
王迪 2021-04-25 23:07 CVT无级变速箱，自动变速箱的一种。 无级变速器(CVT：Continuously VariableTransmission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.45优艾设计网_设计5一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
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