凯迪拉克XT528T百公里加速时间？
凯迪拉克优艾设计网_PS论坛XT528T百公里加速时间
董璇 2021-04-22 05:04 看了半天，你的意思是除了发动机不同，其余都完全一样的两款车，一个是略小排量涡轮发动机，一个是略大排量自然吸气发动机，二者百公里加速成绩相同，问驾驶感觉有什么不同，对吧？我来回答你，因为我发现楼上没有一个说到点子上的。如果百公里加速成绩相同，那么基本上可以判断，A相对马力小，扭矩大；B车相反，马力大，扭矩小。1.如果百公里加速相同，继续加速，越到后期，B越强悍。优艾设计网_PS问答因为A注重的是（转速区的）前段中段加速，而B注重的是尾段加速。因此0-100，对于自然吸气发动机是很不公平的。而100公里/小时速度以后的极限加速，转速区完全在尾段徘徊，A是NA发动机，持续加速能力好，而涡轮发动机的弱点就是尾段加速能力差，后劲差（马力小的原因，看任何一个涡轮发动机的工况图就知道，过了最大扭矩转速后，扭矩掉得非常快）。2.A的涡轮在中段是很强悍的，因此市区行驶不需要很大油门，动力也非常充沛，而B在此段肯定逊色于A，要想达到同样的速度必须深踩油门，提高转速。所以A更适合不算拥堵的城市环境。3.B的扭力输出非常线性，平顺，应用在赛道中的表现就是，入弯依然可以保持高转速，而不会带来巨大的扭力让轮胎压力大。而A若高转速入弯，由于轮胎扭力巨大，很容易LOSE CONTROL。大排量自然吸气是跑车的首选。最后说一点，驾驶感觉还和驱动方式有关。如果是4驱或后驱，那么A和B都算不错，但如果是前驱，那么巨大扭矩的涡轮车的赛道操控将是个难以驾驭的怪物。（前轮负责转向，还负责驱动，肯定力不从心，推头是不可避免的。）不知道我的回答你能不能看明白，希望对你有帮助。
吕志文 优艾设计网_Photoshop百科 2021-04-22 05:27 凯迪拉克XT5可以使用95号汽油，凯迪拉克XT5油箱容积为82L，搭载了智能轻度混合动力系统及9速手自一体自动变速箱的三款凯迪拉克XT5车型工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升。说到汽油，这里顺便科普一下，油耗到底和哪些因素有关：首先，发动机技术，技术越先进的发动机（可变气门，气门正时等），一般来说油耗更低；其次，车重，一般来说，车子越轻，油耗越小。当然这里要注意一下，车子轻和车子的被动安全性是没有关系的，汽车安全与否，主要看结构设计及材料使用，以及发生碰撞后是否能保证乘客的生命安全。很多人对汽车安全有严重的误解，发生碰撞后，看到车头或者其他地方有变形，就随意定论该车不安全，这是很傻的行为；再说影响油耗的第三点，驾驶习惯，驾驶者如果经常高转速行驶，油耗肯定会比正常转速高。第四点，大排量不代表一定费油。实际情况可能会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考1、避免长时间怠速或低速行驶当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。2、避免车辆负载过重及油箱满载车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？3、避免使用粘度大的机油车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。4、尽量用油门控制速度而不是用刹车平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开CT6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！5、高速行驶少开窗当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。6、车辆保养要及时严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。7、空调使用要适当车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。8、合理设置车辆胎压当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。9、路况把握很重要无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。
董璇 优艾设计网_PS交流 2021-04-22 05:28 8秒多
董璇 2021-04-22 05:04 看了半天，你的意思是除了发动机不同，其余都完全一样的两款车，一个是略小排量涡轮发动机，一个是略大排量自然吸气发动机，二者百公里加速成绩相同，问驾驶感觉有什么不同，对吧？我来回答你，因为我发现楼上没有一个说到点子上的。如果百公里加速成绩相同，那么基本上可以判断，A相对马力小，扭矩大；B车相反，马力大，扭矩小。1.如果百公里加速相同，继续加速，越到后期，B越强悍。优艾设计网_PS问答因为A注重的是（转速区的）前段中段加速，而B注重的是尾段加速。因此0-100，对于自然吸气发动机是很不公平的。而100公里/小时速度以后的极限加速，转速区完全在尾段徘徊，A是NA发动机，持续加速能力好，而涡轮发动机的弱点就是尾段加速能力差，后劲差（马力小的原因，看任何一个涡轮发动机的工况图就知道，过了最大扭矩转速后，扭矩掉得非常快）。2.A的涡轮在中段是很强悍的，因此市区行驶不需要很大油门，动力也非常充沛，而B在此段肯定逊色于A，要想达到同样的速度必须深踩油门，提高转速。所以A更适合不算拥堵的城市环境。3.B的扭力输出非常线性，平顺，应用在赛道中的表现就是，入弯依然可以保持高转速，而不会带来巨大的扭力让轮胎压力大。而A若高转速入弯，由于轮胎扭力巨大，很容易LOSE CONTROL。大排量自然吸气是跑车的首选。最后说一点，驾驶感觉还和驱动方式有关。如果是4驱或后驱，那么A和B都算不错，但如果是前驱，那么巨大扭矩的涡轮车的赛道操控将是个难以驾驭的怪物。（前轮负责转向，还负责驱动，肯定力不从心，推头是不可避免的。）不知道我的回答你能不能看明白，希望对你有帮助。
吕志文 优艾设计网_Photoshop百科 2021-04-22 05:27 凯迪拉克XT5可以使用95号汽油，凯迪拉克XT5油箱容积为82L，搭载了智能轻度混合动力系统及9速手自一体自动变速箱的三款凯迪拉克XT5车型工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升。说到汽油，这里顺便科普一下，油耗到底和哪些因素有关：首先，发动机技术，技术越先进的发动机（可变气门，气门正时等），一般来说油耗更低；其次，车重，一般来说，车子越轻，油耗越小。当然这里要注意一下，车子轻和车子的被动安全性是没有关系的，汽车安全与否，主要看结构设计及材料使用，以及发生碰撞后是否能保证乘客的生命安全。很多人对汽车安全有严重的误解，发生碰撞后，看到车头或者其他地方有变形，就随意定论该车不安全，这是很傻的行为；再说影响油耗的第三点，驾驶习惯，驾驶者如果经常高转速行驶，油耗肯定会比正常转速高。第四点，大排量不代表一定费油。实际情况可能会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考1、避免长时间怠速或低速行驶当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。2、避免车辆负载过重及油箱满载车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？3、避免使用粘度大的机油车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。4、尽量用油门控制速度而不是用刹车平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开CT6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！5、高速行驶少开窗当您的车辆在行驶时，尤其是在高速行驶的时候，请尽量保持车辆车窗关闭，因为车窗的开启会增加风阻，无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句，不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗，这里需要知道的是，并不是在高速上你的车速越高，油耗就越低，一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度，超过这个速度油耗反而会上升。6、车辆保养要及时严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养，发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时，空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外，车主也需要定期检查爱车的轮胎，确保胎压在标准范围内，如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响，更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。7、空调使用要适当车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的，因此在使用车辆空调时，建议不要采取极端的制冷或者制热模式，一来车内外的温差过大会容易引起感冒，二来空调的高负荷运作也会徒增油耗，就冬季来说，可将空调设置在25-27度之间，这样驾乘者既可以有舒适的体感，车辆也会有不错的油耗表现。8、合理设置车辆胎压当车辆的轮胎缺气时，轮胎与地面的接触面积会增加，无形中增加了摩擦力，增加油耗的同时，也会加速轮胎的磨损，因此，根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要，当身处冬天时，我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。9、路况把握很重要无尽的汽车长龙，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能，提前规划最优线路，避免让宝贵的燃油白白燃烧。
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