新手应该如何正确热车?
石永发 2021-04-20 10:38 离合器分离不好。1、是离合片薄了,压盘就压前了一点,离合器就松了一点,所以踩到底还是挂档难,那是因为它里面离合器还没完全分开。2、,这种情况不排除是刚换的离合器三件套需要磨合一下,包括变速箱油粘稠度不太合适也会导优艾设计网_在线设计致此问题,建议您继续使用观察一段时间,看此问题是否会有好转,建议最好赶紧找个时间去修理店看看,不然用久了还会把压盘磨坏了。
程伟 2021-04-20 10:38 大多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合。而根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,正确的热车非常重要。 冬季热车很重要 一些新手和女性司机往往没有热车的意识,这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样,发动机就会“折寿”。热车优艾设计网_电脑技术的主要原因在于,车子经过一晚上的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。因此,热车是非常必要的。虽然现在多数是电喷车,在不热车的情况下也比较容易打着、行驶,但是长时间冷车行驶,很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。更多情况下,冷车时雾化不是很好,若直接启动行驶,容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱,造成机油变质。因此,车主一定要有热车的意识。 缓速慢行才是热车之道 虽然热车很必要,但是原地怠速热车的方式其实并不可取。原因在于,在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部,其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 现在大部分汽车都是电喷车(电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI,具有环保、节能的特点,能提高汽车发动机性能。)不同于过去老式的化油器机型汽车,电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制,它的控制系统不受空气流速、温度的影响,只要机油压力升高,水温达到50摄氏度左右就可。正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限,一般保持 2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。 来源:网上车市关键字:
邹君 优艾设计网_Photoshop问答 2021-04-20 10:41 新手跪求问题:请问空气温度多少度的时候汽车需要热车?请详细说明多少度以上就不需要热车了?或者说汽车是否不管多少度都要热车?还有请问偶尔两三次没有热车,(由于我忘记热车了)上车启动后就直接踩了油门就走了(速度比较快,基本都在2500转以上),这样发动机会损坏吗?或者说有无损伤?谢谢!!!请详细说明!!
黎秋华 2021-04-20 10:46 优艾设计网_平面设计 日常机动车保养问题
杨振琪 2021-04优艾设计网_设计模板-20 10:47 我只听说冬天启动车后要先热车,但具体怎么操作啊?是不是踩着离合加油啊?这不烧离合吗?请各位车主指教啊…… 已有油0升 用户名 操作 操作时间 查看全部
张正璞 2021-04-20 10:51 人们常说的气温冷的时候需要热车才能行驶,其实这是个错误的认识。首先说说人们常说的为什么要热车,因为汽油在发动机内燃烧要产生一定的积碳,所有很多人往往认为要等发优艾设计网_电脑技术动机怠速等温度热起来,其实在发动机在低温情况下怠速也一样会产生积碳,所以正确的做法是,打着火后就可以行驶,但这时候千万不要急加速,一定要低速行驶,慢慢开等温度起来了就可以了。所以在低温情况下千万不要怠速停着和急加速和高速行驶!
精彩评论