长安马自达与一汽马自达的区别是什么？
长安马自达与一优艾设计网_电脑技术汽马自达的区别是什么
孙云和 2021-04-12 16:13 优艾设计网_设计模板 一汽马自达是有一汽轿车和马自达公司合作成立的公司。主要生产马自达6系列轿车，及销售马自达进口车，如马自达3 两厢 等。而长安马自达是马自达和长安汽车合作成立的公司，目前主要生产马自达2 马自达3 （三厢）系列轿车。
李伟杰 2021-04-12 16:13 1、质量方面：长安马自达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上，一汽马自达投诉销量比相对接近市场均值，而长安马自达则是市场均值的4倍以上。具体车型上，除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外，一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。2、服务方面：长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达，尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看，近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视，回复率高达95%以上，赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中，一汽马自达获得了2.4分，而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。3、新车可靠性：从出现问题时段来看，不论是长安马自达，还是一汽马自达，一个月以内的新车投诉量比例都最高，其中长安马自达的新车投诉基数比较大。具体来看，对于一汽马自达品牌来说，总体投诉量远不及长安马自达，不过投诉车型中的52%均行驶不到一个月，新车短期出现故障的比例偏高。相比较而言，超过七成的长安马自达投诉车型均是6个月以内的新车，新车可靠性问题同样需要厂家高度关注。长安马自达的销量就比一汽马自达出色了很多，长安马自达2015年总计销售了14.60万辆，比一汽马自达多了足足优艾设计网_平面设计6万多辆。虽然马自达2由于销量太差在2015年停产，但是马自达3昂克赛拉三厢在去年一款车销量高达8.82万辆，昂科塞拉两厢还有0.95万辆，而CX-5去年也销售了4.86万辆销量。扩展资料：马自达 （日本汽车制造商）：1、马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。2、马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。3、自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。（资料来源：百度百科：马自达）
赵铿 2021-04-12 16:22 回顾一汽马自达和长安马自达的恩恩怨怨，为了争夺国产车型也是争得不可开交，一场由长安马自达、一汽马自达、长安和福特的股权之争最后终于落幕，甚至以停产当时国产马自达3为筹码，为长安马自达之后的快速发展做出了巨大贡献。最终，长安马自达赢得了马自达2、马自达3和CX-5三款车的国产权利；一汽马自达赢得了更高端车型马自达6、CX-7和马自达8等车国产和进口车销售权利。虽然一汽马自达取得更多更高端车型同时，但是销量却远不如长安马自达那么出色。一汽马自达依托马自达6、睿翼和阿特兹三款车型，价格区间从13-24万元的中级车市场都被一汽马自达拿去，但马自达6全系车型在国内B级车领域销量低迷。据统计，一汽马自达老马6、阿特兹和睿翼在2015年分别总计销售了2.91万辆、4.21万辆和0.35万辆。此外，作为一汽马自达旗下SUV车型CX-7和MPV马自达8，也并没有因为SUV和MPV市场的火爆而火起来。数据显示，马自达CX-7在2015年总计销售0.46万辆；而马自优艾设计网_设计模板达8在2015年也仅有0.17万辆。据完全统计，一汽马自达在2015年总计仅销售了8.08万辆车。
左开伍 2021-04-12 16:26 优艾设计网_设计百科 马3是长安产的，马6是一汽产的没多大区别，一汽质控稍微好点
张炜 2021-04-12 16:29 长安马自达和一汽马自达分别是长安汽车和第一汽车与MAZDA合资的厂的厂名，长安的做工比较粗糙，一汽的要好很多，目前长安负责生产马2马3，一汽负责生产马6全系列，另外进口马5和马3两厢是由一汽负责销售，曾经还有个海南马自达，生产车型为323和普力马，现在这个厂家已经和马自达分手，改名海马汽车，继续生产323和普力马，价格比以前便宜了4W左右，性价比较高，可以考虑！另外马2和马3都是长安生产，一个是紧凑级一个是中级，定位不同，至于优点和缺点都相差不多，但目前马3由于质量问题而饱受争议，建议考率新凯越，但新凯越也不过是有泛亚负责的中期本土改款，并不是真正的新车，但这车质量比较稳定，虽然本质上是韩国大宇的旅行家，但是有上海通用生产，还是可以相信的，缺点就是油耗过高！马自达，全称马自达汽车有限公司，日本汽车生产商，总部位于广岛。公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，马自达LOGO优艾设计网_设计客的演化。60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累计生产了3500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
孙萌 2021-04-12 16:35 优艾设计网_在线设计 一汽马自达是有一汽轿车和马自达公司合作成立的公司。主要生产马自达6系列轿车，及销售马自达进口车，如马自达3 （两厢）等。而长安马自达是马自达和长安汽车合作成立的公司，目前主要生产马自达2 马自达3 （三厢）系列轿车两个公司，生产车型不一样马自达在中国的两个合作伙伴，一个是长安，销售产品以中低端为主：马自达3、马自达2、CX-5，另一个是一汽，销售中高端产品：马自达6、睿翼、马自达8、cx-7等。小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
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李伟杰 2021-04-12 16:13 1、质量方面：长安马自达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上，一汽马自达投诉销量比相对接近市场均值，而长安马自达则是市场均值的4倍以上。具体车型上，除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外，一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。2、服务方面：长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达，尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看，近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视，回复率高达95%以上，赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中，一汽马自达获得了2.4分，而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。3、新车可靠性：从出现问题时段来看，不论是长安马自达，还是一汽马自达，一个月以内的新车投诉量比例都最高，其中长安马自达的新车投诉基数比较大。具体来看，对于一汽马自达品牌来说，总体投诉量远不及长安马自达，不过投诉车型中的52%均行驶不到一个月，新车短期出现故障的比例偏高。相比较而言，超过七成的长安马自达投诉车型均是6个月以内的新车，新车可靠性问题同样需要厂家高度关注。长安马自达的销量就比一汽马自达出色了很多，长安马自达2015年总计销售了14.60万辆，比一汽马自达多了足足优艾设计网_平面设计6万多辆。虽然马自达2由于销量太差在2015年停产，但是马自达3昂克赛拉三厢在去年一款车销量高达8.82万辆，昂科塞拉两厢还有0.95万辆，而CX-5去年也销售了4.86万辆销量。扩展资料：马自达 （日本汽车制造商）：1、马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。2、马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。3、自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。据日本TBS电视台2018年8月9日报道，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。（资料来源：百度百科：马自达）
赵铿 2021-04-12 16:22 回顾一汽马自达和长安马自达的恩恩怨怨，为了争夺国产车型也是争得不可开交，一场由长安马自达、一汽马自达、长安和福特的股权之争最后终于落幕，甚至以停产当时国产马自达3为筹码，为长安马自达之后的快速发展做出了巨大贡献。最终，长安马自达赢得了马自达2、马自达3和CX-5三款车的国产权利；一汽马自达赢得了更高端车型马自达6、CX-7和马自达8等车国产和进口车销售权利。虽然一汽马自达取得更多更高端车型同时，但是销量却远不如长安马自达那么出色。一汽马自达依托马自达6、睿翼和阿特兹三款车型，价格区间从13-24万元的中级车市场都被一汽马自达拿去，但马自达6全系车型在国内B级车领域销量低迷。据统计，一汽马自达老马6、阿特兹和睿翼在2015年分别总计销售了2.91万辆、4.21万辆和0.35万辆。此外，作为一汽马自达旗下SUV车型CX-7和MPV马自达8，也并没有因为SUV和MPV市场的火爆而火起来。数据显示，马自达CX-7在2015年总计销售0.46万辆；而马自优艾设计网_设计模板达8在2015年也仅有0.17万辆。据完全统计，一汽马自达在2015年总计仅销售了8.08万辆车。
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