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换发动机线束需要拆发动机吗?

换发动机线优艾设计网_设计圈束需要拆发动机吗
宋妮妮 2021-04-07 11:10

优艾设计网_设计客 如果你知道是什么地方被咬坏了,自己接上去也可以啊,这线束留着,万一下次有招老鼠咬了,自己就可以用着废线束接上了,上帝保佑你


张进军 优艾设计网_设计百科 2021-04-07 11:11

你好:你说的2个维修项目 不需要打开发动机的;节气门安装在进气肢管的前段,只需要拆开空滤过来的软管就可以拆了;发动机线束更是不需要打开发动机,里面没有线,都在外面。


薛洋 优艾设计网_设计LOGO2021-04-07 11:14

因车型而易的,不一定,有时候是厂家规定的操作流程,也可能是因为发动机线素受损时使车身线素也受到伤害


王蕾 2021-04-07 11:14

首先将车上架,支好车辆支撑点,打开机盖,用M8小速和套管头拆下蓄电池负极,正极接柱螺栓;用M13套管头拆掉发动机与前梁固定板,左侧斜拉板;用M13片扳手拆水壶固定螺母片,取下溢水壶用鱼钳断开与水箱连接胶管处的卡子;M13拆保险丝盒的火线固定螺母,拉出火线,取出保险丝盒,用小改锥和小速M7套管头拆保险丝盒后面各插头,并观察插针烧蚀情况;接下来,将发动机线束从保险丝盒开始,依次从右侧斜拉板固定卡子取出,拔掉液位模块传感器接线插头;拔掉风扇线束大插头,观察烧蚀情况,并将风扇线束取出;用偏口钳将钱横梁处线束固定卡子取出,拽出线束;在发动机左侧一端,先拔掉MAF,IAT的插头,用一字改锥松进气软管固定卡子,取出软管;用M8拆空气滤清器外壳螺栓,取出后外壳,将PCM从空气滤清器中取出,拔下前外壳;M10拆打铁螺栓,拔AC 压力传感器插头,仪表圆插头,变速箱两个插头;最后用M15拆变速箱上的两个打铁线,上面为一根蛇皮管线圈,下面为一胶皮管和一细优艾设计网_PS百科小打铁线圈,注意不要将小圈接线弄断; 有几点需要注意,就是左侧的风扇上有固定卡子的孔,卡住线束的卡子即定位,再就是经储液罐低压管返上来的变速箱线束是在上面的M13螺栓处固定,启动机线束从下面向上返上来,在蓄电池正极与启动机正极接柱下面过来,两根打铁线长线固定在上面,短的在下面,均在胶线外侧,胶线为蓄电池负极过来的。


刘骞骞 优艾设计网_Photoshop论坛 2021-04-07 11:16

当发动机的诸多信号开始不稳定,线束包皮开始一捏就碎脱落都会影响车辆的发动机工作稳定性,这个时候也就开始需要考虑更换发动机线束了。


方芳 2021-04-07 11:24

估计线束没接好,有一缸不跳火。建议用修车电脑检查一下,或者每缸挨个检测线束那么挨个线束排查了嘛?就是在发动机怠速状态下,逐一拆下每缸的线束,看看是否抖的更厉害,如果抖优艾设计网_设计的更厉害说明对应缸的线束接的没问题。相反如果拆下后没变化说明该缸线束接的不行。有时也不能完全相信电脑,如果是老师傅的话估计这两种方法都得试,如果还不能解决的话,估计是物理因素导致的,检查一下线束更换时是否有螺栓没拧紧或者少了部分固定的螺栓。


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