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董文 2021-04-02 08:18 长城魏派，主要VV7 、VV5及新能源系列车型。WEY，源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。扩展资料：发展历程2016年11月16日，WEY品牌发布会在广州举办，中国豪华SUV品牌诞生。 2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02两款产品正式与公众见面。2017年4月10日，WEY品牌首款SUV正式命名为VV7c/VV7s，举办首次全国媒体试驾体验会。 2017年4月19日， WEY品牌首款SUV——VV7c/VV7s在上海车展正式上市。WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。参优艾设计网_Photoshop论坛考资料：搜狗百科-WEY
孙雨清 2021-04-02 08:18 我是开的VV5，平时用的比较多的功能有360度全景影像，ACC自适应巡航和主动刹车系统，自动驻车,上坡辅助,车道保持,并向辅助陡坡缓降，无钥匙进入系统，车身稳定系统，自动大优艾设计网_电脑技术灯，自动空调，流媒体后视镜，电动尾门等等，这些都是在我们日常生活中用的比较多的。
郑书鸿 2021-04-02 08:26 据说领克01将会在11月份上市，而定位直接对标途观，这让一直视其为竞争对手的WEY表示很受伤！说好了一起做中国豪华汽车品牌的呢！你居然套路我？但是豪华品牌怎么做呢？肯定不能嘴上说说吧！一个豪门需要底蕴，同样的一个豪华品牌也需要有技术支撑，很多人在争论WEY和领克是不是真豪华品牌，前面我们也分析过wey vv7的设计配置和做工用料，今天我们讨论一下WEY和领克的“三大件”到底有多少含金量！1.发动机WEY和领克都用到了2.0T发动机，VV7(参数|图片)用的是与哈弗(参数|图片)H7(参数|图片)同款的发动机，但相当于定制版，最大功率和扭矩略有提升。VV5(参数|图片)用的与H6(参数|图片)同款发动机，同样调教的扭矩较大。而领克01据说使用与沃尔沃v40同款发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机。从账面参数来看，几家的发动机各有侧重，性能最均衡的还是“标杆”大众。最大功率（马力）的意义其实不大，它体现的主要是最大车速（或者说时速150公里以上的再加速能力），是间接反应动力水平，在不违法的情况下体现不出价值。最大扭矩就非常重要了，它直接反应动力水平，体现的是真正的加速能力和爬坡脱困能力。这方面可以看出WEY的数据是最优秀的，略高于大众EA8882.0T高功率发动机；而领克的T4发动机就有点小气了，当然，如果领克能用上沃尔沃T5发动机，也就是2.0T高功率版就完美了。最大扭矩转速是比最大扭矩更重要的参数，最大扭矩值“大”且最低转速“低”才体现发动机的技术水平。这里就能看出WEY和领克在发动机技术上的差距了，比如领克T4发动机最大扭矩发力区间为1300到4000转，这样进入早退出晚，低转速大扭矩适合城市用车，油耗低。而WEY的发优艾设计网_设计客动机都要2200转才能达到最大扭矩，所以“38号事件”说VV7耗油大，理论上确实如此。2.变速箱长城H7用的是格特拉克的6DCT450，WEY VV7用的是长城自主研发的7DCT450 ，官方称相比传统7AT，可提升5%的燃油经济性。（7DCT450其实也是格特拉克技术，为了打造出这款7DCT变速箱，在长城的保定徐水变速箱工厂，魏建军挖来了曾就职于欧洲福特的变速箱公司，负责过格特拉克DCT变速箱生产的格哈德•亨宁…）再来说领克01， 6MT采用的是格特拉克纯进口变速箱，可靠性比较好；而6AT则是爱信的第三代变速箱，相信也不会有异议。而最大的争议，应该就是它的7DCT变速箱，这款变速箱是吉利自家研发的湿式双离合变速器，据说传动效率高达95.5%，这个效率可以说是顶级的了。总结：两家都是直接用上了7DCT，这点其实很冒险，当年大众、福特都踩过双离合的坑，国内广汽传祺gs4也因为双离合异议较多。WEY的变速箱虽然是格特拉克的技术，但能还原多少不知道，我们在拍摄VV7s到店的时候就遇到变速箱故障，最后换了一台VV7c拍摄。同样的，没听说沃沃在变速箱领域有多牛，所以领克的7DCT有多少含金量也不好说，可靠性与平顺性都需要市场验证，故对于国产7DCT建议大家再多观望一段时间。3.底盘先说平台领克01基于吉利 CMA 最新模块化平台打造，这也是进口沃尔沃V40的生产平台，扩展性很强。这个平台是吉利与沃尔沃共同创立的 CEVT 中欧汽车技术中心的第一个技术结晶，CEVT 位于瑞典哥德堡，由来自20多个国家的1000多名工程师组成。至于WEY，官方并没有明说底盘出自哪个平台，但从结构上来看，WEY VV7s的底盘应该是从哈佛H7上移植的。当然这也不能说明 WEY VV7就比领克01弱，因为实践才是检验真理的唯一标准。再说结构两者都是前麦弗逊后多连杆独悬，前麦弗逊悬架下摆臂均采用钢板冲压焊接，不同的是领克01的转向节使用了铝合金材质，而 WEY VV7 则依然是常规锻造材料。后多连杆独悬均采用三横一纵的 E 型结构，材质上也基本相同。区别可能就在于领克01后悬纵向控制臂与车身连接点位于车身孔内，这样相当于提升了控制臂的悬挂点，后轮承受地面冲击时后排的舒适性更好。而 WEY VV7 后悬纵向控制臂则没有连接在车身孔内，而是用螺栓+橡胶衬套连接在车身上。做工工艺两车底部都有很厚的涂层和护板保护，在防腐上都做的很好，看不出明显差异。至于调教吉利买下沃尔沃后，底盘调教水平直逼欧洲，开过博越的人应该有体会，所以领克01底盘调教自然也不在话下。WEY 的底盘调教则没有技术靠山，但哈弗这么多年的经验也不是白给的，SUV 底盘较成熟，在舒适性和操控性上调教的也比较均衡。
王建庆 2021-04-02 08:29 WEY品牌在2016年11月正式发布，这也是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。WEY是长城汽车旗下的豪华品牌，中文名叫魏派，属于国产品牌。很多人看到WEY的品牌LOGO都会第一时间想到林肯，实际上它的造型源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey（即为魏建军）的故乡中国保定地标性建筑“保定总督府大旗杆”，寓意打造优艾设计网_PS百科中国豪华SUV的标杆。
楼勇杰 优艾设计网_Photoshop交流 2021-04-02 08:32 WEY是中国国产SUV豪华品牌，发动机在自主汽车品牌里是顶尖水准，变速箱也是顶尖水准，无顿挫平顺性极佳，调校和匹配也是恰到好处，涡轮介入很早，降挡升挡都很迅速，加速和爆发性表现非常不错，底盘也足够厚实，滤震特别好。
陈玉花 2021-04-02 08:34 WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）任产品经理，聚集国际研发团队1600多人历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下品牌包括：VV7、VV5、WEY新能源系列车型。WEY作为长城汽车旗下的一款豪华级SUV品牌，通过原创度极高的独特设计，进一步诠释“中式当代豪华”品牌调性。通过贴心的设计来提升产品豪华感知，打造出越级的尊享豪华体验。WEY是自主豪华SUV品牌领导者。扩展资料：车型介绍1、VV7以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验优艾设计网_设计百科。VV7 以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化“中国豪华SUV实力担当”定位。新车融入WEY RS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，尽显力量与优雅的融合之美。2、VV6不仅在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准，是旗下首款搭载四驱系统的多功能性产品，还以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国多功能豪华SUV的代名词。3、VV5[54] 沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。参考资料来源：百度百科-WEY
董文 2021-04-02 08:18 长城魏派，主要VV7 、VV5及新能源系列车型。WEY，源自于长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）的英文姓氏。WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。扩展资料：发展历程2016年11月16日，WEY品牌发布会在广州举办，中国豪华SUV品牌诞生。 2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02两款产品正式与公众见面。2017年4月10日，WEY品牌首款SUV正式命名为VV7c/VV7s，举办首次全国媒体试驾体验会。 2017年4月19日， WEY品牌首款SUV——VV7c/VV7s在上海车展正式上市。WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。参优艾设计网_Photoshop论坛考资料：搜狗百科-WEY
孙雨清 2021-04-02 08:18 我是开的VV5，平时用的比较多的功能有360度全景影像，ACC自适应巡航和主动刹车系统，自动驻车,上坡辅助,车道保持,并向辅助陡坡缓降，无钥匙进入系统，车身稳定系统，自动大优艾设计网_电脑技术灯，自动空调，流媒体后视镜，电动尾门等等，这些都是在我们日常生活中用的比较多的。
郑书鸿 2021-04-02 08:26 据说领克01将会在11月份上市，而定位直接对标途观，这让一直视其为竞争对手的WEY表示很受伤！说好了一起做中国豪华汽车品牌的呢！你居然套路我？但是豪华品牌怎么做呢？肯定不能嘴上说说吧！一个豪门需要底蕴，同样的一个豪华品牌也需要有技术支撑，很多人在争论WEY和领克是不是真豪华品牌，前面我们也分析过wey vv7的设计配置和做工用料，今天我们讨论一下WEY和领克的“三大件”到底有多少含金量！1.发动机WEY和领克都用到了2.0T发动机，VV7(参数|图片)用的是与哈弗(参数|图片)H7(参数|图片)同款的发动机，但相当于定制版，最大功率和扭矩略有提升。VV5(参数|图片)用的与H6(参数|图片)同款发动机，同样调教的扭矩较大。而领克01据说使用与沃尔沃v40同款发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机。从账面参数来看，几家的发动机各有侧重，性能最均衡的还是“标杆”大众。最大功率（马力）的意义其实不大，它体现的主要是最大车速（或者说时速150公里以上的再加速能力），是间接反应动力水平，在不违法的情况下体现不出价值。最大扭矩就非常重要了，它直接反应动力水平，体现的是真正的加速能力和爬坡脱困能力。这方面可以看出WEY的数据是最优秀的，略高于大众EA8882.0T高功率发动机；而领克的T4发动机就有点小气了，当然，如果领克能用上沃尔沃T5发动机，也就是2.0T高功率版就完美了。最大扭矩转速是比最大扭矩更重要的参数，最大扭矩值“大”且最低转速“低”才体现发动机的技术水平。这里就能看出WEY和领克在发动机技术上的差距了，比如领克T4发动机最大扭矩发力区间为1300到4000转，这样进入早退出晚，低转速大扭矩适合城市用车，油耗低。而WEY的发优艾设计网_设计客动机都要2200转才能达到最大扭矩，所以“38号事件”说VV7耗油大，理论上确实如此。2.变速箱长城H7用的是格特拉克的6DCT450，WEY VV7用的是长城自主研发的7DCT450 ，官方称相比传统7AT，可提升5%的燃油经济性。（7DCT450其实也是格特拉克技术，为了打造出这款7DCT变速箱，在长城的保定徐水变速箱工厂，魏建军挖来了曾就职于欧洲福特的变速箱公司，负责过格特拉克DCT变速箱生产的格哈德•亨宁…）再来说领克01， 6MT采用的是格特拉克纯进口变速箱，可靠性比较好；而6AT则是爱信的第三代变速箱，相信也不会有异议。而最大的争议，应该就是它的7DCT变速箱，这款变速箱是吉利自家研发的湿式双离合变速器，据说传动效率高达95.5%，这个效率可以说是顶级的了。总结：两家都是直接用上了7DCT，这点其实很冒险，当年大众、福特都踩过双离合的坑，国内广汽传祺gs4也因为双离合异议较多。WEY的变速箱虽然是格特拉克的技术，但能还原多少不知道，我们在拍摄VV7s到店的时候就遇到变速箱故障，最后换了一台VV7c拍摄。同样的，没听说沃沃在变速箱领域有多牛，所以领克的7DCT有多少含金量也不好说，可靠性与平顺性都需要市场验证，故对于国产7DCT建议大家再多观望一段时间。3.底盘先说平台领克01基于吉利 CMA 最新模块化平台打造，这也是进口沃尔沃V40的生产平台，扩展性很强。这个平台是吉利与沃尔沃共同创立的 CEVT 中欧汽车技术中心的第一个技术结晶，CEVT 位于瑞典哥德堡，由来自20多个国家的1000多名工程师组成。至于WEY，官方并没有明说底盘出自哪个平台，但从结构上来看，WEY VV7s的底盘应该是从哈佛H7上移植的。当然这也不能说明 WEY VV7就比领克01弱，因为实践才是检验真理的唯一标准。再说结构两者都是前麦弗逊后多连杆独悬，前麦弗逊悬架下摆臂均采用钢板冲压焊接，不同的是领克01的转向节使用了铝合金材质，而 WEY VV7 则依然是常规锻造材料。后多连杆独悬均采用三横一纵的 E 型结构，材质上也基本相同。区别可能就在于领克01后悬纵向控制臂与车身连接点位于车身孔内，这样相当于提升了控制臂的悬挂点，后轮承受地面冲击时后排的舒适性更好。而 WEY VV7 后悬纵向控制臂则没有连接在车身孔内，而是用螺栓+橡胶衬套连接在车身上。做工工艺两车底部都有很厚的涂层和护板保护，在防腐上都做的很好，看不出明显差异。至于调教吉利买下沃尔沃后，底盘调教水平直逼欧洲，开过博越的人应该有体会，所以领克01底盘调教自然也不在话下。WEY 的底盘调教则没有技术靠山，但哈弗这么多年的经验也不是白给的，SUV 底盘较成熟，在舒适性和操控性上调教的也比较均衡。
王建庆 2021-04-02 08:29 WEY品牌在2016年11月正式发布，这也是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。WEY是长城汽车旗下的豪华品牌，中文名叫魏派，属于国产品牌。很多人看到WEY的品牌LOGO都会第一时间想到林肯，实际上它的造型源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey（即为魏建军）的故乡中国保定地标性建筑“保定总督府大旗杆”，寓意打造优艾设计网_PS百科中国豪华SUV的标杆。
楼勇杰 优艾设计网_Photoshop交流 2021-04-02 08:32 WEY是中国国产SUV豪华品牌，发动机在自主汽车品牌里是顶尖水准，变速箱也是顶尖水准，无顿挫平顺性极佳，调校和匹配也是恰到好处，涡轮介入很早，降挡升挡都很迅速，加速和爆发性表现非常不错，底盘也足够厚实，滤震特别好。
陈玉花 2021-04-02 08:34 WEY，来自中国SUV生产商长城汽车。长城汽车创始人魏建军（Jack Wey）任产品经理，聚集国际研发团队1600多人历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下品牌包括：VV7、VV5、WEY新能源系列车型。WEY作为长城汽车旗下的一款豪华级SUV品牌，通过原创度极高的独特设计，进一步诠释“中式当代豪华”品牌调性。通过贴心的设计来提升产品豪华感知，打造出越级的尊享豪华体验。WEY是自主豪华SUV品牌领导者。扩展资料：车型介绍1、VV7以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验优艾设计网_设计百科。VV7 以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化“中国豪华SUV实力担当”定位。新车融入WEY RS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，尽显力量与优雅的融合之美。2、VV6不仅在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准，是旗下首款搭载四驱系统的多功能性产品，还以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国多功能豪华SUV的代名词。3、VV5[54] 沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。参考资料来源：百度百科-WEY
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