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飞机飞过天空是什么歌??

歌词里有:优艾设计网_设计客飞机飞过天空:叫什么歌
周辰 优艾设计网_PS交流 2021-02-13 03:21

那个东西叫航迹云,和云的成分一样,云在天上不也是不易散开的么。那不是飞机喷的气,记住了。航迹云只在特殊的高度才会出现,很多人认为只有军用飞机才有,其实恰恰相反,军用飞机要小心选择高度层,防止出现航迹云,那样就会被敌人发现了。

飞行表演的飞机才喷烟呢


谭宏旺 2021-02-13 03:27

常常优艾设计网_PS百科能看到飞机的尾部留下一道长长的白色烟迹,这种情况就是人们常说的“飞机拉烟”。其实,飞机尾部冒出的并不是烟雾,而是因飞机尾流水汽发生凝结而形成的特殊云状物。气象学家称它为飞机尾迹,也叫“尾迹云”。

按其成因,常见的飞机尾迹又分为废气尾迹和表演拉烟等多种。

废气尾迹大多是由飞机发动机的废气凝结而成的。在飞行中,喷气式发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体,而高空环境的温度恰恰又很低(可达?40℃甚至更低),这些高温、高湿的气体与周围环境大气相混合后,温度急降、湿度大增,从而凝结出无数细小水滴,从地面上望去,就看到白色的飞机尾烟。

经验表明,若在气温为?60℃~?40℃之间的高空飞行,假如湿度又恰恰在40%以上(对流层顶的湿度可超过60%),就可能出现尾迹。同样有趣的是,当增湿效应占优势并超过临界值时,就会形成一道拖在飞机尾巴后面的长长的凝结尾迹;而当增热效应占优势时,则不会形成尾迹。经验告诉我们,会拉烟的飞机多半飞行在7~11千米之间的高度。

虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响,但在作战中却会带来不利影响,会暴露己方的作战动机,因此需要尽量避免形成。


方存磊 2021-02-13 03:27

常常能看到飞机的尾部留下一道长长的白色烟迹,这种情况就是人们常说的“飞机拉烟”。其实,飞机尾部冒出的并不是烟雾,而是因飞机尾流水汽发生凝结而形成的特殊云状物。气象学家称它为飞机尾迹,也叫“尾迹云”。

按其成因,常见的飞机尾迹又分为废气尾迹和表演拉烟等多种。

废气尾迹大多是由飞机发动机的废气凝结而成的。在飞行中,喷气式发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体,而高空环境的温度恰恰又很低(可达?40℃甚至更低),这些高温、高湿的气体与周围环境大气相混合后,温度急降、湿度大增,从而凝结出无数细小水滴,从地面上望去,就看到白色的飞机尾烟。

经验表明,若在气温为?60℃~?40℃之间的高空飞行,假如湿度又恰恰在40%以上(对流层顶的湿度可超过60%),就可能出现尾迹。同样有趣的是,当增湿效应占优势并超过临界值时,就会形成一道拖在飞机尾巴后面的长长的凝结尾迹;而当增热效应占优势时,则不会形成尾迹。经验告诉我们,会拉烟的飞机多半飞行在7~11千米之间的高度。

虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响,但在作战中却会带来不利影响,会暴露己方的作战动机,优艾设计网_设计模板因此需要尽量避免形成。


潘东东 2021-02-13 03:28

优艾设计网_设计客 人们常常在晴朗的天空中看到飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条长长的“云带”。其实,这不是飞机(喷气式)喷出来的烟,而是飞机发动机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云彩,航空气象学上称之为飞机尾迹,也叫“尾迹云”、“机尾云”,也就是人们俗称的“飞机拉烟”。

并不是所有的飞机在任何条件下都能制造出这种尾迹云。据有关资料表明,只有当喷气式飞机在空气温度-41℃~-60℃的大气层中飞行时,且空气湿度接近或达到饱和,同时大气比较稳定时,才能产生尾迹云。一般来说在7000米~10000米的高度上飞机容易形成尾迹云,超过这个范围,飞机就不会产生“拉烟”现象了。


罗东 2021-02-13 03:42

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是航迹云,和云的成分一样,在天上不易散开,航迹云只在特殊的高度才会出现。

航迹云的形成原因:

1、按成因,飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。其中人们最常见的是废气凝结尾迹,也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹。

2、飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。

3、当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成;当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹。

由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以,此混合气体中究竟会不会出现凝结现象,将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。简而言之,环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的,只有当环境温度相当低(通常在零下40摄氏度以下)时,才有可能出现飞机凝结尾迹。


刘骞骞 2021-02-13 03:43

因为飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系。

1、废气尾迹大多是由飞机发动机的废气凝结而成的。在飞行中,喷气式发动机向后喷出含有大量水汽的高温气体,而高空环境的优艾设计网_Photoshop论坛温度恰恰又很低(可达−40℃甚至更低),这些高温、高湿的气体与周围环境大气相混合后,温度急降、湿度大增,从而凝结出无数细小水滴,从地面上望去,就看到白色的飞机尾烟。

2、经验表明,若在气温为−60℃~−40℃之间的高空飞行,假如湿度又恰恰在40%以上(对流层顶的湿度可超过60%),就可能出现尾迹。同样有趣的是,当增湿效应占优势并超过临界值时,就会形成一道拖在飞机尾巴后面的长长的凝结尾迹;而当增热效应占优势时,则不会形成尾迹。

3、经验告诉我们,会拉烟的飞机多半飞行在7~11千米之间的高度。虽然尾迹对平时飞行并不产生任何影响,但在作战中却会带来不利影响,会暴露己方的作战动机,因此需要尽量避免形成。


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