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蔚来李斌发全员信|细数,8,大问题,将优化低效项目和团队[蔚来]?

() 1月5日消息:蔚来董事长兼CEO李斌在新年第一天发出全员信。在信中,李斌悉数列举了8项团队做得不足的地方。

李斌表示,蔚来在2022年经历至少两次停工,因各种原因工厂满负荷正常生产时间不多。同时因供应链紧缺,工厂产能爬坡亦有阻碍。在信中,李斌肯定了2022年的成绩,例如年度交付量达到12.2万台,同比增长34%;基于NT2的三款全新车型ET7、ES7和ET5交付等。不过,李斌还指出了团队8项做得不足之处。

李斌悉数列举了8项团队做得不足的地方,包括:

交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速;

应对供应波动,很多厂商的反应更迅速,更高效;

针对需求波动,惯性太强,调整不及时,造成了不必要的损失;

新车上市前后的软硬件质量问题已经影响了产品口碑和声誉;

测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强;

建立了用户满意度的反馈机制,但解决问題的闭环速度仍然距离用户的期望有很大差距;

组织和团队在过去一年中扩展过快,内部沟通效率亟需提升;

数字管理系统不能很好支持业务的新需求,已经成为了业务发展的瓶颈。

目前,蔚来总员工数已经超过3万人,对于组织迅速扩张过程中暴露出的问题,李斌在全员信中透露:「2023年的工作任务会增加很多,但公司的资源投入只会有小幅增加,我们必须从内部挖掘潜力,尤其是对于低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化。」

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